G2012 发表于 2010-1-30 18:30:46

350不可能的，，

QQme 发表于 2010-1-30 22:44:22

原帖由 老百姓动车 于 2010-1-30 17:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

太中银+包西就可以了，全程200的标准，关键是银定要复线。
太中银什么时候变200了？不是160么？

老百姓动车 发表于 2010-1-31 05:27:17

原帖由 QQme 于 2010-1-30 22:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

太中银什么时候变200了？不是160么？
线下200，线上160预留200。包西也是。

klsoo7 发表于 2010-1-31 13:14:47

原帖由 szbd 于 2010-1-28 23:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

干脆全国县县通350

县县同350
镇镇通250
村村通150
户户100

我看行，通过。志军，干去吧。

开发商 发表于 2013-2-6 01:21:37

四条可能性都不大第一条相对希望较大

chinastar 发表于 2013-2-11 16:12:09

太中银能上200的动车就挺好。

karlwolf 发表于 2013-2-21 12:38:16

建立“省际干线”概念，这样的话有几种方案。
北京—呼和浩特—包头—银川；
北京—太原—银川；
石家庄—太原—银川。

king_du 发表于 2013-3-18 08:49:39

显然北京-大同-鄂尔多斯-银川，全程900公里。
YY都不能有魄力一点，简直就是小脚女人。
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