Ganymede 发表于 2010-1-30 10:04:20

西康线与客专联络线并行

Ganymede 发表于 2010-1-30 10:04:57

西康线临潼北站

Ganymede 发表于 2010-1-30 10:06:04

北侧的郑西客专正线和陇海—西安北站联络线

Ganymede 发表于 2010-1-30 10:06:53

西安北站方向

Ganymede 发表于 2010-1-30 10:07:18

拉近看看

Ganymede 发表于 2010-1-30 10:08:06

联络线上行跨越郑西客专正线

Ganymede 发表于 2010-1-30 10:08:41

联络线即将接入郑西客专的壮观场景

Ganymede 发表于 2010-1-30 10:09:35

客专正线的接触网目前从桥头开始

Ganymede 发表于 2010-1-30 10:10:50

除了客专正线都是有砟线路

Ganymede 发表于 2010-1-30 10:11:41

站内施工尚未完全结束

Ganymede 发表于 2010-1-30 10:12:32

郑西客专第一站临潼东通过

Ganymede 发表于 2010-1-30 10:13:04

即将驶入旭普林无砟线路

Ganymede 发表于 2010-1-30 10:13:49

高级货旭普林高速铁路整体道床

Ganymede 发表于 2010-1-30 10:14:48

线路两侧的隔音墙

Ganymede 发表于 2010-1-30 10:15:54

驶上客专正线的车速是153km/h

Ganymede 发表于 2010-1-30 10:17:16

西潼高速公路，西安铁路货运北环线，新丰镇编组站

Ganymede 发表于 2010-1-30 10:20:39

连续跨越西延线、何（寨）零（口）联络线

[ 本帖最后由 Ganymede 于 2010-1-31 04:18 编辑 ]

Ganymede 发表于 2010-1-30 10:21:24

车速升至250km/h

Ganymede 发表于 2010-1-30 10:22:27

与高速公路和陇海铁路逐渐远离

Ganymede 发表于 2010-1-30 10:24:01

这种隔音墙和以前在京津城际见到的的基本一样
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查看完整版本: 【路边社】全国独家报道，乘坐郑西客专高速动车，体验西郑1小时48分的魅力