宁局社员
发表于 2010-1-30 19:35:32
客车五五三六洛满站幺道停车
宁局社员
发表于 2010-1-30 19:36:33
洛满站的老站房很有韵味
宁局社员
发表于 2010-1-30 19:37:25
出洛满看到某人最爱的芍药重连
宁局社员
发表于 2010-1-30 19:38:31
与黔桂分线，黔桂上可动心岔道真好
宁局社员
发表于 2010-1-30 19:39:03
跨越X江！！！！
宁局社员
发表于 2010-1-30 19:39:41
客车五五三六古竹站两道通过
宁局社员
发表于 2010-1-30 19:40:17
开始慢慢爬高了！！！
宁局社员
发表于 2010-1-30 19:41:40
在某站看到我们本务的弟弟4212
宁局社员
发表于 2010-1-30 19:42:56
早期的放滑坡都是种草在上面的
宁局社员
发表于 2010-1-30 19:44:10
到达寨隆站，让我想起了广告“金维沙”
宁局社员
发表于 2010-1-30 19:44:53
站牌不可少的！！！
宁局社员
发表于 2010-1-30 19:46:12
寨隆客流不错，都是去融水的
宁局社员
发表于 2010-1-30 19:47:31
出寨隆站没多远就减速了，准备要到1473事故地点
宁局社员
发表于 2010-1-30 19:48:36
前方就是1473事故点了，限速45公里通过
宁局社员
发表于 2010-1-30 19:49:23
事故的那个山头基本被推平了
宁局社员
发表于 2010-1-30 19:50:35
低速通过中，当时机车出轨的位置就是那个地方
宁局社员
发表于 2010-1-30 19:51:32
事故滑坡的地点已经被加固了，事故位于焦柳线1568公里处
宁局社员
发表于 2010-1-30 19:53:22
南焦柳是相当神秘的，因为都是晚上路过客车
宁局社员
发表于 2010-1-30 19:54:30
客车五五三六罗笛站两道通过
宁局社员
发表于 2010-1-30 19:55:25
牛B河，这个站名真好笑！！