fht1023 发表于 2012-2-15 15:14:42

不错 不错 不错 哎 没赶上 下次不能把我落下

hxd30 发表于 2012-2-15 17:36:08

绝对精彩的车迷活动

3709 发表于 2012-2-15 20:48:32

原帖由 8K-056 于 2012-2-14 16:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我不是技术流，却是细节控。除了车本身外，更关注工作和生活环境，比如工作餐。
吃的挺不错

3709 发表于 2012-2-15 20:49:45

原帖由 8K-056 于 2012-2-14 16:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
外观，想起几年前在徐州站偶遇2型ND5拉青藏新车了。
这车就造了一列吧

3709 发表于 2012-2-15 20:52:29

原帖由 8K-056 于 2012-2-14 17:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
500km/h级试验列车，暂无商用计划。窃以为大可不必为高铁的暂时缓行叫屈，利用舆论的沉淀期，修正一下再向前未尝不可，且是好事。对高铁，我持审慎的乐观态度。而铁路官方要做的，是扭转企划和经营的核心价值观 ...
认可LZ的观点

3709 发表于 2012-2-15 20:53:12

终于又见到LZ的帖子了

asd086 发表于 2012-2-15 21:19:38

楼主配解说很不错啊

无忧草 发表于 2012-2-16 09:50:27

好图片，好解说，楼主辛苦四方V5

HugeDragonYK 发表于 2012-2-16 10:19:56

:) 非常不错的帖子.解说的很好.

shan911 发表于 2012-2-16 15:09:59

回复 #8 8K-056 的帖子

这四方厂的员工吃得真不赖！！羡慕！！

这基本不算工作餐了，，:lol

shan911 发表于 2012-2-16 15:29:16

真羡慕这样的活动！！:victory:

模具制作 发表于 2012-2-16 15:53:31

真不错，下次有机会也要去看看:lol

玉宇仁君 发表于 2012-2-16 16:28:26

路过看过。。:victory: :victory: :victory: :victory: :victory: :victory:

bigbenli 发表于 2012-2-16 16:40:26

羡慕嫉妒恨啊！:Q

Anakin 发表于 2012-2-16 20:41:17

南车最老的列车和最新的列车交相辉映，这个设计有种历史的沧桑感

wjz上局合九 发表于 2012-2-17 18:34:36

活动真不错，，，，，这个消息很不错！！

SS7D0056 发表于 2012-2-18 12:57:48

原帖由 8K-056 于 2012-2-14 16:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
唐古拉号，一直想找这个车号的字体，TB1.2或TB1.1，谁有？
一直没搞懂这些装BSX的SW-220K的抗蛇形减震基座为何弯曲...
地铁编号..期待这批车上线跑

SS7D0056 发表于 2012-2-18 12:59:46

原帖由 8K-056 于 2012-2-14 17:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
工厂里随处可见的标语时时提醒着职工，“你作业结束后进行确认了吗？”“你紧固螺母时的扭力值准确吗？”“你今天按照‘5S’要求进行点检了吗？”内容简单直白，换来的是严密和精准。

当观者依次走过技术中心 ...
反复核对.确认信号！   
这就是一个良好企业的态度...
因为它关乎千万旅行者的安全.

8852 发表于 2012-2-18 13:00:33

回复 #10 8K-056 的帖子

高端啊，RW19T的

SS7D0056 发表于 2012-2-18 13:01:39

原帖由 8K-056 于 2012-2-14 17:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
500km/h级试验列车，暂无商用计划。窃以为大可不必为高铁的暂时缓行叫屈，利用舆论的沉淀期，修正一下再向前未尝不可，且是好事。对高铁，我持审慎的乐观态度。而铁路官方要做的，是扭转企划和经营的核心价值观 ...
求转向架细节图..
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