[转]铁道部再传改革 并入大交通成立铁路管理局
http://finance.ifeng.com/news/macro/20120223/5645148.shtml关于铁道部改革的消息再次传出，昨日，本网记者从有关渠道获悉，有关部门已在讨论，将就铁道部并入交通部的方式对铁道部进行体制改革。铁道部并入交通部后，在交通部下组建铁路运输管理局。
据设想，未来组建的铁路运输管理局，只负责负责铁路建设规划、铁路运输的统一调配和管理。
目前铁道部与路局的垂直管理体系，未来也会改变。未来路局将改制成为铁路运营企业集团，实现铁路运输市场化。
但关于路局究竟是按条块分割成立运营集团，还是按客货，分别专业化管理成立运营集团，目前还未有细致的意见。
据铁路内部人士分析，可能未来专业化管理的系数大些。
“改革不外乎两条路，按条分割，还是按块分割，现在看，按条分割的优势明显。”铁路业内人士认为，按条分割便于专业化管理，有利于参与到市场竞争，客货分开，高普分开，也有利于考核高铁的真实亏顺情况，便于国家的补贴和政策优惠。 :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol 估计瓜分后，能够再迎来一阵权贵瓜分的狂潮，就像x电，各省高速公路公司。当然估计还会有发达地区省份铁路爆发修建的潮流 楼上正解··········拭目以待！ 一到两会，这些传闻又出来了...要是完全按省分就太有意思了：最N的京局、上局还剩弹丸之地:lol 原帖由 ruiyup 于 2012-2-24 16:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
一到两会，这些传闻又出来了...要是完全按省分就太有意思了：最N的京局、上局还剩弹丸之地:lol
那机车如何配属？
估计还是按照局的区域成立几个公司差不多。 问题还有各局的美女列车员妹子，她们要何去何从呢，改革把这道美丽的风景改没了，那改革就成了男人腿中的倒退 路车分开
路，按现在的局划分
车（客），按省市划分
车（货），按现在的局划分
:lol
回复 #10 四通八达 的帖子
呵呵，学习民航总局先把一些车站归地方管理 原帖由 Z177 于 2012-2-25 09:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif呵呵，学习民航总局先把一些车站归地方管理
这样就对了！有客流的地方，自然就可以增加车次，没客流的地方，就停了！让市场说话！让政治车见鬼去吧！赣州铁路客流必然迎来曙光！赣州民航就是一个典型的例子！赣州的始发车太少了！赣州是一个拥有900多万的地级市，始发车数量仅为3对！在南局的压制下，根本不可能有曙光！ 原帖由 adam006 于 2012-2-26 14:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这样就对了！有客流的地方，自然就可以增加车次，没客流的地方，就停了！让市场说话！让政治车见鬼去吧！赣州铁路客流必然迎来曙光！赣州民航就是一个典型的例子！赣州的始发车太少了！赣州是一个拥有900多万 ...
拉萨出发的车，估计也得停掉了。。。。。。。。。。。。。 原帖由 hzbjpcn 于 2012-2-26 17:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
拉萨出发的车，估计也得停掉了。。。。。。。。。。。。。
也没那么极端，但是市场说了算，至少不会像现在铁路那么乱来！如果铁路像民航一样，我肯定赣州不会像现在那么催悲！:Q
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