合蚌开通有没有淮南到上海的动D车
合蚌开通有没有淮南到上海的动D车 不知道淮南线电话后有没有阜阳到上海的动车?回复 #0 lutian 的帖子
要有也是 合肥->淮南->蚌埠->南京->上海? 原帖由 pineking 于 2012-2-23 14:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif要有也是 合肥->淮南->蚌埠->南京->上海?
淮南->合肥->南京->上海不行吗? :lol 到上海不一定有,到上海虹桥可能有 不会有,淮南始发不如蚌埠始发,蚌埠始发不会去绕淮南。 蚌埠始发不如徐州始发。。。。徐州始发不会绕到淮南。。
下边的请跟着。。。 淮南-蚌埠-上海
跟淮南-合肥-上海
哪个里程长些? 要有也是淮南东-蚌埠南-上海虹桥 估计淮南不会有始发 因为都可以延伸到合肥或者蚌埠 往北估计就合肥——淮南——蚌埠——上海 要是往南估计就蚌埠——淮南——合肥——南京——上海 淮南夹在中间 淮南到上海从合肥转车是目前最方便的,而且淮南每天有很多人去合肥中转。所以淮南站通动车应该可以保证客流。不知道二通道什么时候能电化完毕 合肥-蚌埠-上海,这个不绕死了啊,要开也应该是蚌埠-合肥-上海吧 淮南东高铁站离市区太远了 原帖由 出云银河 于 2012-2-23 15:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
要有也是淮南东-蚌埠南-上海虹桥
走蚌埠南要调向而且还要切割京沪正线,其实最简单的方法合肥早上开0D5678到淮南东开个D5677就行了,简单的很 淮南东站显然肯定会有去上海的动车。现在关键是老淮南站能不能有动车,这样淮南人也不用大老远跑东站了 貌似二通道电化速度不行。。是120还是140的。。。
淮南东始发有点困难。。就两条到发线。。蚌埠始发的话肯定走京沪高了。。不过从合肥绕也有可能。。要不就是合肥始发蚌埠 然后蚌埠立折淮南东-合肥-南京南-上海 淮南东始发应该不难,只是对客流很不乐观 原帖由 其实我是神 于 2012-2-23 16:05 发表
走蚌埠南要调向而且还要切割京沪正线,其实最简单的方法合肥早上开0D5678到淮南东开个D5677就行了,简单的很
整备问题啊 :victory: 淮南-蚌埠-上海 电化好了是否可以YY淮南——水家湖——上海虹桥:lol