xxyyjj 发表于 2012-2-26 10:47:20

上海地铁2011年客运量超20亿，达21.01亿人次

据上海2011年统计公报：
至年末，上海全市轨道交通运营线路达到12条，运营线路长度达到454.1公里（含磁浮线路29.11公里）。全年优化调整公交线路305条。其中，新辟71条。至年末，公交专用道路达到161.8公里。公交运营车辆1.66万辆，运营出租车5.04万辆。全年市内公共交通客运量60.9亿人次，比上年增长2.8%。其中，轨道交通客运量21.01亿人次，增长11.5%；公共汽电车客运量28.11亿人次，增长0.1%。日均公交优惠换乘和老年人免费乘车分别达到248.6万人次和57.5万人次。

XR77 发表于 2012-2-26 13:01:28

日均576万人次，好象比北京要少一点

xxyyjj 发表于 2012-2-26 14:11:50

原帖由 XR77 于 2012-2-26 13:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
日均576万人次，好象比北京要少一点
北京地铁2011年的客流统计数据还没有出来吧？2010年的地铁客流量，上海稍多于北京：上海188407万人次，北京184645万人次。

yjyiu 发表于 2012-3-6 00:29:41

北京的,21.8亿人次
公共交通：年末全市公共电汽车运营线路740条，比上年末增加27条；轨道交通运营线路15条，增加1条。公共电汽车运营线路长度19338公里，比上年末增加595公里；轨道交通运营线路长度372公里，增加36公里。公共电汽车运营车辆21575辆；轨道交通运营车辆2586辆。全年公共电汽车客运总量49.9亿人次，比上年下降1.1%；轨道交通客运总量21.8亿人次，增长18.2%

东海干线 发表于 2012-3-6 12:39:32

上海的轨道间换乘客流算2人次的，其实日均远远低于576万人次，估计在400万人次左右。
不知道北京是怎么计算轨道间换乘客流的？

xxyyjj 发表于 2012-3-6 20:52:57

原帖由 东海干线 于 2012-3-6 12:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
上海的轨道间换乘客流算2人次的，其实日均远远低于576万人次，估计在400万人次左右。
不知道北京是怎么计算轨道间换乘客流的？
全国的轨道交通的计算人次的方法是统一的，如果上海算2人次，那北京、广州也算2人次。

xxyyjj 发表于 2012-3-6 21:33:32

wjun211 发表于 2012-3-8 21:35:08

:handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake

悠悠靳江 发表于 2012-5-11 07:13:33

回复 #1 XR77 的帖子

北京的里程短，但客流比上海好，主要是票价和谐的原因啊
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