2012年3月列车运行图的调整
因哈大客专施工影响，对列车运行图作如下的调整：1.自2012年3月9日始发站起，北京—图们K215次，取消沈阳北、抚顺北站停车，增加沈阳站停车（经由苏抚线运行），沈阳站0:41/0:55，沈阳站以远时刻微调，终到图们时刻不变；
2. 自2012年3月9日始发站起，图们—北京K216次，取消沈阳北站停车，增加沈阳站停车（经由苏抚线运行），沈阳站1:03/1:24；
3. 自2012年3月9日始发站起，营口—图们K7369次，取消沈阳北、沈阳东站停车，增加沈阳站停车、调向（经由苏抚线运行），沈阳站18:05/18:20；
4.自2012年3月10日始发站起，图们—营口K7370次，取消沈阳东站停车，抚顺北至沈阳区间经由苏抚线运行，增加沈阳站调向，沈阳站6:30/6:51（原6:38/6:51）；
5. 自2012年3月9日始发站起，大连—图们K7373次，增加沈阳站调向（经由苏抚线运行），沈阳站15:57/16:08（原15:57/16:10）；
6. 自2012年3月10日始发站起，图们—大连K7374次，取消沈阳东站停车，抚顺北至沈阳区间经由苏抚线运行，增加沈阳站调向，沈阳站8:04/8:31（原8:21/8:31）；
7. 自2012年3月9日始发站起，龙井—丹东K7380/77次，取消苍石、沈阳东站停车；
8.自2012年3月9日始发站起，长春—山海关4237/40次，取消皇姑屯站停车，抚顺北至大虎山区间经由苏抚线、揽军屯运行，增加沈阳站停车、调向，沈阳站3:16/3:31；
9.自2012年3月10日始发站起，山海关—长春4239/38次，取消沈阳北站停车，大虎山至抚顺北区间经由揽军屯、苏抚线运行，增加沈阳站停车、调向，沈阳站20:35/20:53；
10.自2012年3月10日始发站起，沈阳—白河K7397次，沈阳至抚顺北区间经由苏抚线运行，取消沈阳东站停车，沈阳站9:13始发（原9:15始发）；
11.自2012年3月9日始发站起，白河—沈阳K7398次，抚顺北至沈阳区间经由苏抚线运行，取消沈阳东站停车，增加大官屯站停车，沈阳站20:18终到（原20:37终到）；
12.自2012年3月10日始发站起，大连—延吉K7333次，沈阳站0:33开（原0:34开）；
13.自2012年3月10日始发站起，大连—乌兰浩特K7305次，沈阳站0:46开（原0:42开）；
14.自2012年3月10日始发站起，沈阳—丹东4223次，沈阳站6:22始发（原6:28始发）；
15.自2012年3月10日始发站起，沈阳—抚顺北4293次，沈阳站8:18始发（原6:28始发），抚顺北站9:18终到（原9:20终到）；
16. 自2012年3月10日始发站起，沈阳—抚顺北4311次，沈阳站6:14始发（原6:18始发），抚顺北站7:08终到（原7:12终到）；
17. 自2012年3月10日始发站起，抚顺北—沈阳4312次，抚顺北站7:28始发（原7:30始发），沈阳站8:26终到（原8:28终到）。
[ 本帖最后由 人在沈大 于 2012-2-29 17:57 编辑 ] 别的车没改呀，就是往吉林方向的车改了呀 苏抚线就是沈抚城际？ 沈抚城际这回车多了。 沈吉线改造？
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回复 #2 独孤雨 的帖子
就是所谓的南线回复 #4 哈局三段老毕 的帖子
哈大客专施工 看来很有可能是哈大客专沈阳站-沈阳北站之间要抓紧施工了 估计是沈北改造吧回复 #2 独孤雨 的帖子
对，大哥，您都元老了，不知道这个？ 经由苏抚也挺好，在浑南可以增加几个停车站，可减少沈阳站的压力，要不这些“沈抚城际的车站”都快荒废了，不方便的是很多车需要在沈阳站换向，但如果在沈阳站换机车（貌似沈吉很多车都是）那也无所谓了。苏抚线客车太少，白瞎这电气化双线铁路了，都快成货运专线了，另外电气化利用率较低，大部分都是吉林和通辽的内燃。
回复 #3 Oo中华之星oO 的帖子
苏抚线本来就乱……9号看吧……不知道能乱成什么样…… 原帖由 hanyu0440 于 2012/2/28 21:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif哈大客专施工
韩主任威武，看我这马虎劲啊，第一行的大字愣是没看！ 这一下可怜的沈阳东站又没有客车停靠了？不知道还能不能正常售票？ 沈阳北--抚顺北的4313还是要停靠沈阳东的 7397貌似三月底要南下山海关 2624终到大连时间优化了啊
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