双凤特大桥离合蚌越来越近了。
[ 本帖最后由 hxbcnmh 于 2012-4-17 23:14 编辑 ]
前面是钢轨的接头,看看去……
高铁采用的是重长钢轨无缝线路。也就是说,先制作好了500米长的超长钢轨,然后再把接头焊接一起。看,这就是刚被焊接起来的接头。
看一眼钢架好的接触网……
刚才南下的接触网,现在展示一下北上的,顺便隐隐约约看一下双凤特大桥的全貌。
朋友们,由于时间的问题,本次就展示这么多照片,有空,我把剩下的照片全都传上来,谢谢大家观看!
也算是沙发了;:victory:
希望合肥越来越好~
好图 支持各种暴走
注意安全。。楼主拖拉发图的风格,咱俩有一拼。:lol
希望合肥越来越好,好图 。顶一个。
好图啊!就等着合福通车,还有两年多呢至少。。。到时候福州就有G车了。。。
:lol 再次路过,表示看到图了!·
希望合蚌可转早日通车,北向的瓶颈就可以消除了!
哥就期待合蚌客专早日开通。
大家久等了,现在继续上图。
对了,经过进入第二次进入铁道的地方,我得在桥上把那个地方展示一下。
大家可以看到,一片坟地旁边有一条道,直插铁路边上的缺口,我正是从这里进入的铁道,可以看到,路边上还有一条水渠,我在介绍第二次探访开始的时候,就提到过这个的。
补充一下,现在淮南线全线不是正在电气化改造么,这里不可能不电改吧,不电改的话,电力机车怎么跑啊,可是现在没有看到有电杆啊……
[ 本帖最后由 hxbcnmh 于 2012-4-17 22:27 编辑 ]
继续前行,可以看到,快下双凤特大桥了。
好舍不得,往回看一眼双凤特大桥……
唉,第二次,也是我最后一次徒步上合蚌高铁了。以后若再上,应该是坐在动车组里头上了(若无特殊情况)。
离出口越来越近了……
这个帐篷,貌似是施工人员的休息点
无砟铁道已经走到了尽头,前面的部分,都是有砟铁道了,再往前,就和淮南线打成一片了。