合淮双城 发表于 2012-3-2 12:46:17

合蚌开通后，合肥淮南之间开通多少趟车，可以搞死合淮大巴

几个主要因素

开车间隔时间，速度，票价,乘车环境,到达换乘市内公交。

合淮双城 发表于 2012-3-2 12:50:05

最后一次乘合淮大巴大概是3年前，近10年乘合淮大巴估计不超过10次。

对合淮大巴深恶痛绝，希望早死早托生。

活泼的盼望 发表于 2012-3-2 12:52:05

火车班次有限，且淮南车站在九龙岗，对大巴冲击不大

上局淮阜—无名 发表于 2012-3-2 16:02:56

原帖由 合淮双城 于 2012-3-2 12:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
几个主要因素

开车间隔时间，速度，票价,乘车环境,到达换乘市内公交。
合淮大巴票价是25元。如果淮南东站不能解决快速公交问题，高铁很难对大巴产生影响

风中行 发表于 2012-3-2 16:06:19

半小时候的密度，就够了，

带鱼 发表于 2012-3-2 16:29:37

这个取决于淮南东站到城区的公交是否给力了

oftenspring 发表于 2012-3-3 00:53:08

恐怕不会给力，这条公交成本不是一般的高。

aniu-cctv 发表于 2012-3-3 08:47:56

应该搞不死大巴的~:lol

上局淮阜—无名 发表于 2012-3-3 10:39:57

原帖由 带鱼 于 2012-3-2 16:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个取决于淮南东站到城区的公交是否给力了
淮南市的公交一直都不给力，老百姓怨声不断

淮南高铁站 发表于 2012-3-10 10:45:05

搞不死 初步说合蚌票价 淮南-合肥40元左右 东站在郊区 淮南公交是坑爹的货 还是搞不死大巴

ixunlei3 发表于 2012-3-10 10:48:40

合淮大巴走合淮公路，堵车堵得跟傻屌一样

希望打死丫的:lol

柳局玉段~~ 发表于 2012-3-10 12:55:21

距离越短，汽车优势越明显。

loogloog 发表于 2012-3-10 20:01:15

当初能规划建设淮南站到合蚌的联络线也好啊！

上局淮阜—无名 发表于 2012-3-10 20:05:05

原帖由 loogloog 于 2012-3-10 20:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
当初能规划建设淮南站到合蚌的联络线也好啊！
淮南东站离九龙岗站很近

出云银河 发表于 2012-3-10 20:31:09

淮南东会不会变得和宿州东一样杯具？:(

出云银河 发表于 2012-3-10 20:33:21

原帖由 上局淮阜—无名 于 2012-3-10 20:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

淮南东站离九龙岗站很近
太远了，要是在大通站附近就好了

孔夫子 发表于 2012-3-11 03:37:26

前期不会很多 等合福开通 就会很多了:lol

oftenspring 发表于 2012-3-12 07:37:19

合福开通也不会多，位置决定了。
页: [1]
查看完整版本: 合蚌开通后，合肥淮南之间开通多少趟车，可以搞死合淮大巴