兰新二线---兰新二线
新建兰新铁路第二双线（客运专线）自兰州枢纽兰州西站引出，溯湟水河至西宁，穿越达坂山、祁连山后进入甘肃河西走廊，经过张掖、酒泉、嘉峪关后，进入新疆的哈密、吐鲁番市，引入乌鲁木齐站。线路正线全长1776公里，共设31个车站。。 新建兰新铁路第二双线全长1776公里，是一条横贯我国西北甘肃、青海、新疆三省区的铁路大动脉。经青海西宁，甘肃张掖、酒泉、嘉峪关，新疆哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐站，共设31个车站。设计时速300公里/小时，兰州至西宁段、哈密至乌鲁木齐段线下预留提速为350公里/小时，建设工期5年（目前由于资金短缺，完工时间未知），项目投资估算总额为1435亿元。是中国《中长期铁路网规划》重点项目，为西部大开发计划新开工18项重点工程之一。铁路建成后，将以客运为主，兼顾货运，既有的兰新铁路将改为货运专线2009年11月04日备受关注的兰新铁路第二双线4日奠基开工，预计5年后，一条新的铁路大动脉将横亘于我国西北甘肃、青海、新疆三省区
兰新铁路东起甘肃省兰州站，西跨黄河，越海拔3000米的乌鞘岭，沿祁连山北麓入河西走廊，经武威、金昌、张掖、酒泉，出嘉峪关，经玉门、疏勒河，沿马鬃山南麓西进，跨红柳河进入新疆维吾尔自治区，再沿天山南麓，经哈密、鄯善及吐鲁番盆地北缘，在达坂城穿过天山至乌鲁木齐，全长1903公里。兰新二线建成后，原有的兰新铁路线将改为货运专线 这个线有那么多人给你拉吗，怀疑运能严重过剩啊？？？？？？ 政治意义更多，可以解放既有线，向东部输送能源。 唉,就是宝兰降为250了,真可悲呀 原帖由 realfan 于 2012-3-5 08:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
唉,就是宝兰降为250了,真可悲呀
以后想提速就得多花钱，但也更能捞钱。
这才叫可持续XX不是？ 原帖由 自由狼-台风 于 2012-3-5 15:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
以后想提速就得多花钱，但也更能捞钱。
这才叫可持续XX不是？
为二代、三代捞钱打好坚实基础。开得好好的350突然降速至250，以为出事故呢，NC的！ 原帖由 开发商 于 2012-3-4 20:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
政治意义更多，可以解放既有线，向东部输送能源。
解放既有线的说法是可以成立的，不过个人还是感觉200混运，以客为主更合理一些。
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