西北的某个局还能不能开东北车了，哪怕是个普快 ~~

chineseboyx 发表于 2012-3-9 11:18:53

都等好几年了，总放空响炮 ~~

一会儿说西宁要开，一会又变成兰州了，到现在连毛都没有 ~~ 就知道往北京加车 ~~

1240543632 发表于 2012-3-9 11:29:44

就是，开那么多进京的球用都不顶，还不快开到东北的

1240543632 发表于 2012-3-9 11:30:01

再增开兰京z，没有用的，客流也只会更惨淡，z56的客流都够可怜的了
西北某局，要我怎么说你才好呢

[ 本帖最后由 1240543632 于 2012-3-9 11:34 编辑 ]

京渝快车队 发表于 2012-3-9 11:32:02

兰州再次增开北京西直达特快，说明东北车次短期内开能不大

25T特快 发表于 2012-3-10 11:02:52

不赶紧把空白点拉通，往北京加车浪费资源。再往前加把力，进东北多好:Q

天府之星 发表于 2012-3-10 12:03:57

大家所言诧异，这不是面子上有光吗！“我们进京有始发四趟车，且2趟直达特快，你们XX不过如此~~”

兰局西固段 发表于 2012-3-14 21:11:00

嗯，确实有些让人费解，每天2.5趟始发进京车我觉得也足够了，合理利用剩余的资源去填补空白多好啊

muzine911 发表于 2012-3-14 22:15:35

损局让某局入关吗？

gsrxc 发表于 2012-3-16 12:59:44

损局说了算么？？？

Oo中华之星oO 发表于 2012-3-22 01:13:51

遥想当年K128延长到兰州的情形。

兰州拉面 发表于 2012-3-22 15:11:12

当年k128，兰州半夜发车。。。时间之烂，难以形容，基本没人坐

decsjdz 发表于 2012-3-23 09:55:32

回复 #10 兰州拉面的帖子

如果按现在的点再次延长K128，到兰州是早上；兰州发车也是上午；应该不会没人理了吧。感觉沈局连试试的勇气都没有了。

gsrxc 发表于 2012-3-23 11:29:30

兰州上午发车，这样到沈阳也不会是目前的半夜。

磨石发表于 2012-3-25 18:12:49

原帖由兰州拉面于 2012-3-22 15:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
当年k128，兰州半夜发车。。。时间之烂，难以形容，基本没人坐
记得当年K126兰州始发是早上五点多，按照西北的作息习惯，兴许相当于东北的三点多，客流可想而知啊。

champham 发表于 2012-3-29 22:39:46

回复 #10 兰州拉面的帖子

这车我坐过。兰州到达是11点多。

grmhq522 发表于 2012-4-6 23:48:47

不是说兰州至哈尔滨开吗，怎么没动静了？

luc 发表于 2012-4-7 17:42:41

盼望早日开通。。。。。。。。。

大运发表于 2012-4-8 08:57:29

强烈支持LZ，必须进东北，进那么多土城的车有屁用。

陈仓小兵 发表于 2012-4-9 23:18:04

时间其实不是大问题。。。对于一些以省路费为主要目标的乘客群体而言，开车到达时刻不是大问题。。。问题是不要倒车不要中转。。。最重要的是：不要太贵。。。

zhgsh 发表于 2012-4-13 10:17:58

难道兰州又要加北京方向的直达车？感觉兰州进京车挺多的啊。是不是因为T70不进兰州导致兰州进京票额减少的原因？看来以前T70为兰州预留不少。

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