suda316 发表于 2012-3-12 09:27:59

建议：开通重庆到南京、成都到南京两趟Z！

汉宜即将通行客车，宁蓉铁路基本成形，宁杭、杭甬也通车在即，成都、重庆到华东地区的时间将进一步缩短，基本达到了开行夕发朝至Z车的条件，建议开通重庆到南京、成都到南京两趟Z, 全程运行大约16~18小时, 这样可以实现从重庆、成都下午出发,第二天早上7点多到达南京，需要到达上海杭州苏州宁波旅客可以转乘城际高铁快捷到达，估计就是到宁波也不会超过十点！为什么选择终到南京，而不是上海，一是因为到上海要走老京沪沪宁段，能否排上点不说，全程时间也将在20小时以上，达不到夕发朝至的条件，另外长三角城际铁路已成网，从南京转高铁到沪杭苏甬等城市业很方便。本人非专业人士，如有哪位大虾、教授有兴趣，烦请帮排排图！

[ 本帖最后由 suda316 于 2012-3-12 09:29 编辑 ]

0736 发表于 2012-3-12 23:50:10

按照现在的思路 武汉到南京有大量既有动车 而成渝地区到武汉也有不少普速车 然后呢。。。

suda316 发表于 2012-3-13 07:25:58

回复楼上: 显然这样无法做到夕发朝至, 影响第二天办事!

suda316 发表于 2012-3-13 07:34:35

显然是轮到川人享受25T直达特快便捷的时候了!

96083 发表于 2012-3-19 14:10:05

zhgsh 发表于 2012-3-19 14:14:04

汉宜通车以后，上海到汉口的部分动车延长到宜昌东，开行上海到成渝的动车。南京到成都的两个K估计要和谐一个，开行直达车的几率为0. 南京将开行到广深的动车，经由武汉。
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