但是感觉不太可能。估计直接上D抢钱
不排除还会开行成都-上海G，南京-上海段按照G跑，其他按照D跑，全程按照G收费。。。:lol 不可能跑G的。。过了宜昌你让G肿么办啊。。 到北京说了这么多年的Z都没有下文~~何况这个~~ 我没意见哈 开吧 巫奉高速二期年底通车 明年重庆到宜昌仅需6小时
2012-04-25 19:33:44 来源： 华龙网 转发至
华龙网4月25日19时05分讯（记者 刘艳） 今日，来自重庆市交委消息，随着巫奉高速二期杨家屋场2号大桥左幅引桥最后一片T梁的成功架设，巫（山）奉（节）二期高速公路实现了全线的半幅贯通。今年底，巫奉高速二期将全线贯通，这也标志着渝宜高速公路重庆段全部完工。
巫奉高速二期工程是渝（重庆）宜（宜昌）高速公路重庆境内的最后一段，起于与湖北交接的火烧庵隧道，止于大宁河特大桥。全长27.32公里，设计时速80公里/小时。沿线有特长隧道2座、长隧道2座、特大桥2座，大桥23座，桥隧长度约占本段路线的76%。 近日，成功架设的杨家屋场2号大桥及其引桥，是巫奉高速公路二期建设中的难点工程之一，所处位置山势陡峭，地质情况复杂，岩层病害多。施工单位克服诸多困难，比计划提前10天完成，为即将开始的路面铺设施工提供了便利条件。
据悉，巫奉高速二期计划今年底建成。这也将成为我市连接湖北的第二条高速公路大通道。
目前，重庆主城到宜昌，可通过沪渝高速公路，经垫江、忠县、石柱进入湖北利川，然后经恩施到宜昌、武汉。 巫奉高速二期建成后，市民多了一个选择。可通过渝宜高速公路，经万州、奉节、巫山进入湖北。 重庆高速集团表示，今年底，巫奉高速二期建成后，渝宜高速公路重庆境内全部完工。预计明年6月，湖北段最后70多公里贯通后，从重庆主城驱车到宜昌，6个多小时可到达。 京广高铁通车京武至少取消2Z 希望啊 估计难噢 武渝、武蓉车，倒是很快就能SS9一机直通了。
襄阳东站即将建成，襄樊枢纽折角取消。 原帖由 Reichsadler 于 2012-4-27 08:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
武渝、武蓉车，倒是很快就能SS9一机直通了。
襄阳东站即将建成，襄樊枢纽折角取消。
走汉宜多好 放心好了!现在又开始采购25T了.加上以后的HXD1D\3D到位.成都\重庆的至上海的Z会很快开行的.用时比你说的要少得多.这车是全卧铺的.春运时卧代座. 多开Z和T少开抢钱的DG车 要和谐啊 这个社会 原帖由 浆糊小强强 于 2012-3-15 13:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
先想办法成渝到汉口吧 毕竟你那个线路太远 目前均速上不去
京福之间都有Z.成都\重庆至上海开个z没什么不可以.达成段是200\达万段差点.宜万段用HXD1D\3D拉上160也没问题.宜昌到合肥更不用说.到了合肥已到白天,但合宁段速度不高.Z\和D混跑,谁也不影响谁.到南京后走京沪铁路,也不影响谁. 恢复DW比这个靠谱 1楼不是说LZ脑残，而是说TDB里的那些人脑残 铁道部又不傻，倒是等渝利开通了全线DW岂不是更和谐呵呵 年初的一个被认为不可能的想法，在年底得到了印证！ 根本没有开Z车的车底 suda316 发表于 2012-12-22 07:16 static/image/common/back.gif
年初的一个被认为不可能的想法，在年底得到了印证！
呵呵，但是现在确实开行了！
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