厦门普速列车全部移到厦门北站始发终到！
刚才看《厦视直播室》，今天某副市长调研龙厦，厦深进度，4月份龙厦联调联试，确定厦门动车所地址，以及北站配套设施，项目完成后，厦门站始发终到的普速全部移到北站，厦门站只开行动车。。。 项目完成后。。。。回复 #1 漫游者 的帖子
也就一年多的事。。 厦门北动车所一年多之内搞定？ 如果移到厦门北始发终到，普速车全部要减编到16节，还不包括机车！ 几趟重点车应该会留下的。 如进京车。 这是好是坏呢？！ 厦门北站当时应该建设加长型站台的普速场.......现在没办法改造了吧?? 厦门的动车运用所位于同安区新民镇禾山村，占地800余亩。目前，项目预可研已经铁道部初审，工程的前期工作已经全面展开，今年内有望得到批复并动工。回复 #5 homer 的帖子
厦门站太小了，所以新闻里说是全部普速车都迁移至北站始发终到。回复 #4 福厦高速铁道 的帖子
这个问题咱们不操心，做决定的人会想办法，俺还不乐意到岛外去坐火车。回复 #7 岭乐高铁 的帖子
当年修北站的时候，没有人考虑普速车停靠，过两年厦深通车，厦门站挤不下了。。。 厦门网-厦门日报讯（记者 刘艳）厦门北站 “吃不饱”，将规划建设配套设施，今后，普速列车将移至厦门北站。现在，厦门站、厦门北站和高崎站的列车始发开行情况是:厦门站每天开行动车30对，普速列车13对；厦门北站每天开行动车15对；高崎站每天开行2对普速列车。可以看出，位于岛内的厦门站严重超负荷运行，而新建成的厦门北站却严重“吃不饱”。
市交通运输局副局长林鸿荣说，改变这种运量与运能严重失衡的惟一有效办法，就是把长期以来在厦门站始发终到的普速列车，移至厦门北站，这样可以充分发挥厦门北站的功能，增加集美片区人气，促进新城开发繁荣，为厦漳泉同城化和岛内外一体化创造更好的交通条件。不过，从目前厦门北站的现有条件来看，承担普速列车的作业，需要新增设相应的配套设施。
记者了解到，根据设计单位的“预可研”报告方案，配套设施建设内容包括:普速客车整备所一处，折返段一处；接长部分站台及股道，并增设机待线；新建行包地道、行包库、邮包库房；新建工务、保洁生产生活用房等。项目总投资估算约4.7亿元。 当初建设福厦铁路的时候，厦门市就提出把中心车站迁到岛外，可省铁路部门不同意。由于体制的原因，厦门市无可奈何，普速车和动车只好都窝在岛内。所以，北站的站房不大，配套不全。现在看来，还是得迁移。
如果当初一次性建成岛外的中心车站，现在就不必这么费劲了。 原帖由 <i>吴子</i> 于 2012-3-14 14:12 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6865807&ptid=447564" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
当初建设福厦铁路的时候，厦门市就提出把中心车站迁到岛外，可省铁路部门不同意。由于体制的原因，厦门市无可奈何，普速车和动车只好都窝在岛内。所以，北站的站房不大，配套不全。现在看来，还是得迁移。<br />
如果 ... <br />
厦门北站不是也给整成那么大了， 最早是的规模设计的本来只是过路车站。
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后来变更设计，却没考虑普速车场。 想想上海站规模有现在的厦门北大吗？ 厦门北不是CRH的站么？？？普速车站台够长？？ 原帖由 GZY1993 于 2012-3-15 15:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
厦门北不是CRH的站么？？？普速车站台够长？？
接吧，站台两头各延伸30m长应该不是问题吧，必要时再把信号机往前后移动一下，用足到发线的长度:D
回复 #16 南京西N515上海 的帖子
正解，只有接长站台，估计设计单位都开图纸了，时间不等人啊，厦深一通，一点退路都没有。 夏深进度如何？
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