[ 本帖最后由 eskare 于 2012-3-26 08:58 编辑 ] 期待更新,送别南站、 再见,南京西。 看完全帖,支持下楼主。我也体验了下某高速和谐优质服务大巴
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:handshake 完全被高速啊 再见南京西,希望会留下历史的痕迹。 原帖由 eskare 于 2012-3-25 12:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif7102本务大车,今天他也是主角。
帅小伙一枚啊:lol
[ 本帖最后由 T94/1 于 2012-3-28 11:48 编辑 ] LZ用质朴的画面记录下百年沧桑南京西~好贴~! 原帖由 <i>eskare</i> 于 2012-3-25 12:13 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6875644&ptid=448321" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
以后从阅江楼看南京西,看下关将会如何? <br />
这个我上去过。呵呵。 说实话,从中华门花250分坐7102意义不大,随大流罢了,坐个全程才有记录意义。
实际上南京的旅行社有这个条件,开办黄山、屯溪四日游,下山后去屯溪游览一个傍晚,第二天早晨坐7102回南京。
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请问,线路尽头数字显示牌上的“53”是什么意思? 3道、5道。4道是机走线,尽头车站,4道来车要么并入3道要么并入5道。 原帖由 nofifa 于 2012-3-29 09:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif说实话,从中华门花250分坐7102意义不大,随大流罢了,坐个全程才有记录意义。
实际上南京的旅行社有这个条件,开办黄山、屯溪四日游,下山后去屯溪游览一个傍晚,第二天早晨坐7102回南京。
您说的有道理,这条线路我坐过2次全程,沿途风光无限,而且下去也有玩的,事实上我正在筹划第3次7101皖南之旅呢。
不过,这次的主题是告别南京西,而不是体验7101/2,没有必要坐全程了,您说是吗? 原帖由 eskare 于 2012-3-25 10:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
紫金山站到了。
怎么只见站牌不见站房?很遗憾。 后来去南京,西站已经关门,去中华门转了一圈