提速列车 发表于 2012-7-7 19:31 static/image/common/back.gif
需要转向的车站通常停车时间都在10分钟以上,换个方向1分钟时间就够了:乘客离开座位,按下座位按钮恢复角度 ...
这个还真不用按按钮,用脚一踩,座椅自动回位。
				
			
		京沈动车套跑都是乘务员转向,不过我每次先上去都是自己转~!				
			
		经过和家人证实,目前北京西-西安的D131次在郑州站座位是需要转向的。因为现在的这趟车是郑西客专、京广线跨线运行,今后经停郑州东站就不用了。				
			
		saxy_52 发表于 2012-6-19 14:06 static/image/common/back.gif
坐在座椅上腰疼通常是因为腰部缺乏适当支撑所致,屁股疼通常是因为坐垫过硬或形状不和所致,这些都和仅调整 ...
看看德国车上的破椅子{:4_104:}				
			
		本人亲历过D131,到郑州后要停车半小时,很多人都下车放风了,这时候乘务员会带领大家自己动手给座椅换向,其实挺好玩的,就是要所有人协同,一排一排的转,如果你前排还没转你就转完了,那么后排的人转起来就比较麻烦,人会没地方站				
			
		忘了是哪个车了,应该是大地铁吧?靠门头永远转不了。				
			
		还没体验过换向的,听起来挺有趣
以后贵广客专进桂林北站的时候可能也要转椅子				
			
		上局的车我就没看到转过,rp太差,每次都倒着的
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		二楼正解				
			
		HN311312 发表于 2012-4-7 10:23:30 static/image/common/back.gif
谢了!多年的迷解开了。不过转座椅的场面应该相当壮观
我也是啊,这个迷题终于打开了
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		风语者 发表于 2012-8-2 11:15 static/image/common/back.gif
经过和家人证实,目前北京西-西安的D131次在郑州站座位是需要转向的。因为现在的这趟车是郑西客专、京广线跨 ...
西安——武汉D车走郑州东得转向。				
			
		
郑州枢纽可以不换向。
				
			
		可以转向是比较人性化设计				
			
		好像上海虹桥到郑州的动车在徐州停留时,要求乘客将椅子旋转过来,我想转向就是这样的。
司机换位置,乘客转椅子。				
			
		Z177 发表于 2012-4-5 10:51 为何郑州站要停那么长时间?
因为郑州站很繁忙,调不出去				
			
		城南旧梦 发表于 2012-4-7 22:54 有方向盘吧?:lol :lol :lol
额,I 服了 YOU				
			
		himalaya 发表于 2012-5-16 09:14 除去最早的一部分C5老车外,其它的动车组都是可以旋转的座椅,所以列车运行时,所有乘客都是面朝列车运 ...
CRH1   16节的,也是固定座椅				
			
		lixianfeng_00 发表于 2012-8-2 12:01 static/image/common/back.gif
看看德国车上的破椅子
请用ICE3座椅来比较。楼上的这个不是。用不同时代和等级的车的座椅互相比较说明不了问题。