融安站，和谐的绿皮车！
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:08 编辑最近1个月，融安站四道摆着近20辆25B型普通绿皮车底，这些车底大多数来自湖北，其中不乏襄阳至湛江的车底在此甩挂。这些车体有点看上去比较新，以至于有人猜测：融安是不是要准备开新车了？不过车站工作人员说了，这些车体准备待检，柳州检修场塞不下那么多车，就只好停在了融安，谁叫融安还是“绿皮”的天下呢。。。在太阳村和洛满站也停放着一些上局、昌局和武局的空调车底和普通25B车底。
http://bbs.gxra.net/data/attachment/forum/201204/04/125410frdpf6y66cf3ejl3.jpg摆在站内的绿皮车
http://bbs.gxra.net/data/attachment/forum/201204/04/1254127gqo87gdo13ajdd7.jpg湛江至襄阳K1474/3次，在融安难得出现在大白天
[ 本帖最后由 snubymeng 于 2012-4-6 19:07 编辑 ]
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:09 编辑
湛江至洛阳1806次列车停靠融安站（拍摄于2012年4月2日早上6点28分）
【视频】湛江至洛阳1806次列车到达融安火车站
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“绿皮车”虽然受到很多人的冷眼相看，但毕竟实惠才是硬道理！熟悉的车站，熟悉的场景，熟悉的列车！（图片拍摄于2012年4月3日早上11点20分）
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[ 本帖最后由 snubymeng 于 2012-4-6 19:26 编辑 ] 融安依旧是"绿皮车“的天下，融安至柳州12-14元，速度比班车还快，还好只是短途，省点钱受点苦也值得！当”红皮时代“即将泛滥之时，我们也将告别那种”蒸桑拿“式的苦熬。下一次体验，或许会在什么时候呢？燥热的夏季，还是凉爽的秋季？
http://bbs.gxra.net/data/attachment/forum/201204/04/130501ivd6tdns6lpkmrzr.jpgK653次融安（到柳州）朝发夕至，时间上符合人们出行的需要，而且有大把多复用座席
http://bbs.gxra.net/data/attachment/forum/201204/04/130504zjeis7zserle2ej7.jpgK653，融安白天到柳州唯一一趟绿皮车，其他车要么在晚上或凌晨，要么就是空调车
http://bbs.gxra.net/data/attachment/forum/201204/04/130507xe2x5xiflfx5fo0p.jpg双层空调软座车（SRZ)——融安至南宁T8725次（拍摄于4月3日下午2点）
[ 本帖最后由 snubymeng 于 2012-4-6 19:49 编辑 ] 记着这些绿皮车的牌子，有铁牌的，有纸牌的。。。
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[ 本帖最后由 snubymeng 于 2012-4-6 19:40 编辑 ] http://bbs.gxra.net/data/attachment/forum/201204/04/132044ik1acdoza0zccck0.jpghttp://bbs.gxra.net/data/attachment/forum/201204/04/132047iugiav1tv2j0yity.jpg 不是吧，这样又开一个贴 融安的拯救列车还在吗？还有那台老东风 放这些车体也够远的，柳州北不可以放吗？
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