社区 › 东北车迷论坛 › 吉林站为啥严重偏离中心线？

shuai 发表于 2012-4-13 13:48:45

吉林站为啥严重偏离中心线？

为啥进站通道都朝北？这样不对称 重连动车走得太远
将来吉珲高铁从南边引出？

nfs56 发表于 2012-4-13 14:08:28

下面是个人见解哈，各位别认真

原因1：当年设计的时候没考虑动车还会重联
原因2：站房改位置不方便，南边征地又没到位
原因3：损局+省会打压的铁证，本来是计划修两边对称的，但是经费被抽条了
。。。。。。
原因N：为了体现个性

shuai 发表于 2012-4-13 16:23:29

原来吉林站就这样？也可能是南边马上拐弯，怕将来吉珲客专半径太小。
长图线本是南北走向，为啥当初吉林站建在这位置？从沈吉到长图，绕了个S弯

雪山飞狐 发表于 2012-4-13 17:50:08

节省成本，站房和地道位置不发生变化的情况下也只有这样了....知足就可以。

cmouse 发表于 2012-4-13 17:53:20

回复 #0 shuai 的帖子

你自己去看一眼卫星图就明白了

TowerCard 发表于 2012-4-14 10:05:52

其实这样也比北京北站那样的尽头站方便一些

shuai 发表于 2012-4-16 08:50:40

也可能考虑将来长吉、吉珲客流不多，用不着多少重连。重连的可能只有长途车

雪夜风魂 发表于 2012-4-21 18:46:00

原帖由 雪山飞狐 于 2012-4-13 17:50 发表
节省成本，站房和地道位置不发生变化的情况下也只有这样了....知足就可以。
狐狸也回来了

醉美江城雾凇 发表于 2012-4-22 20:38:18

shuai 发表于 2012-4-23 13:03:09

吉林的地理位置和人口，除了长图车，基本都是小编组动车，下站台楼梯位置在4,5车厢之间，正好是8节动车中心，出站大概也那位置。但是D74大号车厢要走很远。这样，北边半个站台基本没用。应该这样，客专场留出2个站台停大编组动车，其余的只用南半部，中间用铁栅栏围上禁入，小编组动车停南边。北半部照明一般都关闭，也不用打扫卫生，节能减排，节约成本。
北京北站也是类似，但现在以和谐长城号小编组为主。普速车还是老站位置好。
青岛站感觉检票口也太靠南，16车厢走得太远。

shuai 发表于 2012-4-26 10:14:04

原帖由 醉美江城雾凇 于 2012-4-22 20:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
因为损局和东北亚中心大长春打压吉林市
还有，长图铁路是后来的叫法，最早就是长春到吉林
曾经吉林站是尽头站？

阳光 发表于 2012-4-26 11:01:17

原帖由 <i>shuai</i> 于 2012-4-26 10:14 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6905522&ptid=449524" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />

<br />
曾经吉林站是尽头站？ <br />

1912年吉长铁路建成时算是……1921年吉敦开工就不算了。再后来是沈吉，最开始亦未接入吉林站，选黄旗屯（现吉林西站）为吉海铁路总站。

shuai 发表于 2012-4-26 11:35:38

吉林为啥不建外绕线，货车走城里太绕

shuai 发表于 2012-4-26 14:15:45

从图上看南边也有空间

da23 发表于 2012-4-26 14:54:50

这样的车站很多的，如朝阳站也属于这样的，进站口和出站口，都在4-5车厢左右。
上次在广州站坐车，从西边进站口进的，走十几节才上车。

shuai 发表于 2012-4-26 14:55:41

吉林站非重连动车都停南边？

阳光 发表于 2012-4-26 19:30:05

原帖由 <i>shuai</i> 于 2012-4-26 11:35 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6905595&ptid=449524" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
吉林为啥不建外绕线，货车走城里太绕 <br />

已经有规划西环了，快了。

shuai 发表于 2012-4-27 09:12:03

吉林站有有的站台只用一半就够了，另一半备用吧，中间铁栅栏隔上。
一般照明只开一半，那半也不用经常打扫卫生，节能减排:lol

shuai 发表于 2012-5-2 09:09:50

单个动车都停南边吗

吉局吉段 发表于 2012-5-10 21:52:32

存在即合理，也许设计者有他自己的想法吧。

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