汉宜通车之后成局车会有什么变化？

ladko 发表于 2012-4-20 09:09:33

个人很关心成都到上海方向的列车会改走汉宜吗？这样肯定会更快了。原先看过四川省政府回复网友关于沪蓉动车重新开行的事情，说等汉宜通车之后有可能重新开行，不知道这事情怎么样了。会有成都到上海方向的特快吗？为什么这个方向除了到武汉的特快其余都没有啊

diamondthl 发表于 2012-4-20 09:53:46

沪蓉只会出动车绝不会出特快

天王星 发表于 2012-4-20 13:31:38

关键是沪蓉车走汉宜的话，开k,T,Z还是D？
开k吧，宜昌到上海都是客专，说不过去；
开T,Z吧，TDB觉得亏了；
开D吧，达万段有点说不过去，票价还贵；
不过我相信大家都希望开大T或者Z，性价比给力！

宜昌车务段 发表于 2012-4-20 13:43:05

开Z吧。
自从K49延长到恩施后，小猪已经很久没来宜昌了。

cgs 发表于 2012-4-20 13:45:59

动车还是在沪、宜间开行为宜。

pdjsxm 发表于 2012-4-20 15:14:01

个人觉得能把698升为大T,减少停站,能在20H里面应该很不错

DAVID168 发表于 2012-4-20 19:15:34

要能开通成都/重庆到广州的D 或Z. 就好了, T128 太绕了.

0736 发表于 2012-4-20 22:23:26

渝利线啥时候修好啊如果没有双线的话动车开行走凉雾-达州是个瓶颈啊~

yuxpsky 发表于 2012-4-20 23:12:19

还是开到广州的D或T 这样速度也快点啊现在成都去广州的车都慢啊

96083 发表于 2012-4-20 23:38:19

collierliu 发表于 2012-4-21 00:11:53

回复 #9 96083 的帖子

难于上青天。。。。。

skychina 发表于 2012-4-21 01:35:36

jeff_yang 发表于 2012-4-21 09:30:47

白天的动车肯定有，曾经的沪沈动车都开过。
晚上的动卧恢复还是有可能的

Arrhenius 发表于 2012-4-21 14:54:22

其实可以开通成都东上海虹桥，重庆北上海虹桥，成都东武汉，重庆北武汉四对动车。前两对为夜间动卧，可以执行打折票价。后两对为白天动车。
成都方向动车经达成襄渝达万宜万汉宜，重庆方向动车经襄渝达万宜万汉宜。待渝利通车后，重庆方向动车全部改道渝利，成都方向动车继续达成襄渝达万，分别照顾重庆直辖市内，以及成遂南达万一线客流。反正都会比去年走襄渝汉丹的两对动卧快。
BTW，这么说来，成都方向动车经过沿线城市较多，虽然达万万凉速度慢点，但是客流应该有保证。重庆方向就得靠重庆主城区+涪陵+石柱等客流支撑了！

[ 本帖最后由 Arrhenius 于 2012-4-21 14:55 编辑 ]

Arrhenius 发表于 2012-4-21 15:02:23

开北京方向的动车，我觉得性价比就不会比当时走西康郑西的高，甚至有可能时间还不比以前的短。
广州方向的，绕武汉的话，是不是太绕远了？

云浪儿 发表于 2012-4-21 17:13:25

确实现在到广州的车太慢了

重载专列 发表于 2012-4-21 19:22:22

回复 #14 Arrhenius 的帖子

渝利通车后，成都走成渝，渝利，汉宜，武汉到北京全程动车12个小时内，可以接受的。价格打折嘛。

Arrhenius 发表于 2012-4-21 20:34:58

回复 #16 重载专列的帖子

走沪汉蓉京广高铁，必定是250的车，12小时显然不行。
京武1140km，旅速230，实际上很难达到。得要5小时。7小时能从武汉到成都？我看够呛！
别忘了宜万渝利遂渝都是客货共线的线路，动车也就限速160。呵呵！

[ 本帖最后由 Arrhenius 于 2012-4-21 20:45 编辑 ]

阳明山 发表于 2012-4-21 20:44:28

回复 #5 pdjsxm 的帖子

:victory:

阳明山 发表于 2012-4-21 20:47:10

回复 #13 Arrhenius 的帖子

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