沪宁线南段为何很多D车比G车快
比如从昆山南到上海虹桥,最快的车竟然是D5431D317 和 D319,只需要18分钟,比绝大部分G车都快,除了价格便宜15元,看不出D车比G车差在哪里? 在胶济铁路在也发现很多D车比G车跑得快。 你要看长途距离,一个短区间并不能说明什么问题的。当然,短区间你有机会买到D,那就买呗,毕竟省钱~ 南京到虹桥的D5677,全程1小时19分。
呵呵,全程贴速运行,这车超值时间也不错。 走的线不一样,那些慢G跑的是沪宁城际 原帖由 <i>cynic</i> 于 2012-4-21 04:23 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6901378&ptid=449849" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
走的线不一样,那些慢G跑的是沪宁城际 <br />
同样是京沪高铁,D5431和G109在昆山南到上海虹桥竟然都是17分钟,奇葩了 你得看看排点,G的点比较松 胶济线那个不算,那条线路是限制200\250的,GD肯定一样了:L 原帖由 <i>bestfriend</i> 于 2012-4-21 10:39 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6901453&ptid=449849" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
<br />
同样是京沪高铁,D5431和G109在昆山南到上海虹桥竟然都是17分钟,奇葩了 <br />
同样是京沪高铁,廊坊到北京南,G和D都是21分钟,唯一一个20分钟的还是个D。 原帖由 <i>悠悠靳江</i> 于 2012-4-20 23:45 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6901323&ptid=449849" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
比如从昆山南到上海虹桥,最快的车竟然是D5431 D317 和 D319,只需要18分钟,比绝大部分G车都快,除了价格便宜15元,看不出D车比G车差在哪里? <br />
这几个速度快的都是走京沪高铁的,而那些慢的G车都是走沪宁城际的。
京沪高铁的线路比沪宁城际的要好。
而且,京沪高铁是正线进上海虹桥,而沪宁城际的正线是进上海,走沪宁城际的车得出侧线从联络线进虹桥,这一段也比较慢。 里程很短,刚加速起来就减速,G车还是D车差别不大 LZ钓鱼么。
G53按时刻表跑只要16分钟,我看什么16 18 20都别比了,KSN到SHQ,这些车旅行时间都差不了几分钟,看哪个方便走哪个呗。能买D便宜点更好。 原帖由 悠悠靳江 于 2012-4-20 23:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
在胶济铁路在也发现很多D车比G车跑得快。
胶济线GD同价~~:lol 在沪宁线上,停站的多少决定G和D的价值。但是G比D费用高了很多,这也是很多人责怪铁路部门的原因。 原帖由 飞翔的鸡蛋 于 2012-4-21 02:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
南京到虹桥的D5677,全程1小时19分。
呵呵,全程贴速运行,这车超值时间也不错。
除了走京沪按沪宁收费以外,确实超值。 其实如果能跑300的车足够的话,可以像武广和京青动车那样用380和2C、3C去跑D,限速可以和G一样,但是停站多待避多站站乐,这样能够让D在晚点的时候往回赶。
页:
[1]