淮安市领导与上海铁路局领导共话淮安新增始发车
淮安市领导与上海铁路局领导共话淮安新增始发车4月5日,淮安市市长高雪坤、副市长唐道伦率市直相关部门负责人在上海拜会了上海铁路局局长安路生,就如何以铁路事业的发展为引领,加快淮安苏北重要中心城市建设深入交换了意见。
在上海铁路局,高雪坤向安路生等上海铁路局领导简要介绍了淮安近年来经济社会发展取得的丰硕成果,并代表淮安人民表达了开通淮安至广州始发列车的迫切愿望。安路生表示,开通淮安至广州的始发列车,对方便淮安及广大苏北人民跨江向南出行,提升淮安对外开放和对外交往的能力与水平,推动淮安地方经济社会发展具有重要意义,上海铁路局将紧紧抓住江苏省委、省政府出台23号文件加快淮安苏北重要中心城市建设这一重大战略机遇,迅速研究方案,尽快拿出具体措施,帮助淮安早日实现与长三角和苏南铁路一体化,通过双方共同努力,推动淮安铁路建设事业的新跨越、新发展。交流中,双方还围绕苏北铁路建设、路网布局规划、苏北过江通道建设、铁路专用线建设、铁路后勤保障工作等共同关心的话题进行了深入探讨。 全是空话,套话 先开通个淮安---南京的列车呢,不要光说不做:Q 谈铁路、话交通,这种对话是正常的。毕竟是规划阶段。 谈总比不谈的好。不谈是零,谈,是一种希望。 地方领导人与铁路部门领导人总不至于直接谈时刻表吧! 每个城市都想开始发车,都有很多迫切需求 等 宿淮铁路通车了就可以经宿淮上 京沪 陇海 京广的 广州车了。 宿淮通车,苏北、苏中营运线路谅必重新洗牌,但变化不会有多大。 原帖由 上局涟段在苏州 于 2012-4-25 21:54 发表
先开通个淮安---南京的列车呢,不要光说不做
淮安~南京,铁路绕了一大圈子。 光说不练假把式~~~ 淮安-广州倒是可行~淮安-盐城-泰州-扬州-合肥-九江-南昌-广州东? 原帖由 oftenspring 于 2012-4-26 11:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
淮安-广州倒是可行~淮安-盐城-泰州-扬州-合肥-九江-南昌-广州东?
开个连云港——泰州——南京——铜陵——池州——南昌——广州东的车如何?合肥到广州反正车够多了 这趟车可以填补苏北 皖江众多城市去粤的空白 别做梦了
北有K304连云港---广州,南有K224泰州---广州,怎么可能给淮安再加一趟始发广州的。。。。。。
宿淮也别指望了,看看新长到经由新沂到徐州的车有几趟能去那绕开历史济南局地盘的绕路煤运专用单线去插队。。。。。。。
淮安---扬州---镇江,淮安---徐州 的铁路不上马,只能靠过路车多留些票,还要祈祷宁启复线电气化后T157,Z52,T217,K564等不要改线,把淮安甩掉。。。。。 原帖由 上局涟段在苏州 于 2012-4-26 14:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
别做梦了
北有K304连云港---广州,南有K224泰州---广州,怎么可能给淮安再加一趟始发广州的。。。。。。
宿淮也别指望了,看看新长到经由新沂到徐州的车有几趟能去那绕开历史济南局地盘的绕路煤运专用单线 ...
有的时候还要有梦想! 让怀疑的竟日怀疑,让谈话的真诚对话,让梦想的尽情梦想! 目前淮安有两趟始发车,盐城才一趟,比盐城强
回复 #12 kyarkhz 的帖子
这个可以考虑,把铜九的三进车需求给考虑到。或者简单点,直接把泰州车延长到淮安就是了 原帖由 bobbychan 于 2012-4-26 18:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif这个可以考虑,把铜九的三进车需求给考虑到。或者简单点,直接把泰州车延长到淮安就是了
泰州车似乎不是很好延长的:lol 原帖由 baoketu 于 2012-4-26 20:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
泰州车似乎不是很好延长的:lol
那就加开一个,淮安-泰州-南京-池州-九江-南昌-广州东
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