全路所有省会城市中,只有乌鲁木齐三进车都是T,其他省会城市的三进车都不尽是T。你仔细思考思考。所以,石家庄到上海没有T也属于情理之中。 <br />
没有动车的时候武汉也是啊,不过是Z罢了~ 原帖由 zkf 于 2012-5-5 21:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
没有动车的时候武汉也是啊,不过是Z罢了~
现在武汉三进都是D了 这个更牛:lol年底长沙 郑州也即将三进D;P 原帖由 <i>juju</i> 于 2012-5-5 15:55 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6912269&ptid=450245" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
问题是需要3组车底,怎么拼凑? <br />
T277/278改动车 严格说来,拉萨是2.5对特快三进车,广州车不是天天发车。不如乌鲁木齐和谐。
回复 #20 zkf 的帖子
武汉到上海从来没开过T,只是开了Z。本人觉得T的意义远远大于Z。 没听说哪家厂子新造25K,这车体是从哪退下来的? 搞点25T吧,开大Z吧,车次Z102/99、z100/101:lol与太原直特追踪运行
停银川、定边、太原、石北、蚌埠、南京、上海
往返均在蚌埠被太原直特踩一脚:lol 原帖由 南京西N515上海 于 2012-5-8 13:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
搞点25T吧,开大Z吧,车次Z102/99、z100/101:lol
与太原直特追踪运行
停银川、定边、太原、石北、蚌埠、南京、上海
往返均在蚌埠被太原直特踩一脚:lol
蚌埠估计危险啊。。。。 乌鲁木齐离京沪粤都远,不特快不行啊。沪乌车一直是红旗列车,坐着不错。 石德限速,T254 (广州--天津)在此区间运行2小时26分,180KM
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