京局京段. 发表于 2012-5-4 07:40:11

汉口还存在。

汉口区

沈局韶9 发表于 2012-5-4 08:23:41

回复 #20 京局京段. 的帖子

哈哈，招啊。同理，海拉尔区也存在啊。

飘来荡去007 发表于 2012-5-4 08:52:30

回复 #20 京局京段. 的帖子

武汉三镇有武昌区、汉阳区，还真没有汉口区，汉口真是自古留传下来的名字，目前还真没有这个行政单位了。

波比 发表于 2012-5-4 09:20:15

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汉口还存在。

汉口区
汉口区？真是无知者无畏啊。。。楼主你真会开玩笑！

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哈尔滨之子 发表于 2012-5-4 10:58:56

回复 #20 京局京段. 的帖子

汉口区没有，汉口站在江汉区

shuai 发表于 2012-5-4 14:59:33

将来呼集客专集宁站可能叫乌兰查布站，包西线鄂尔多斯康巴什新区规划鄂尔多斯站。将来海拉尔要是建高铁可以叫呼伦贝尔站

辽河入海流 发表于 2012-5-4 18:15:40

内蒙古自治区的火车站名的确很特殊，值得研究一个合适的命名方案！

acm777 发表于 2012-5-4 19:21:03

原帖由 东北胖子 于 2012-4-30 22:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


调整也是一方面，关键呼伦贝尔的领导们也不注重铁路呀，滨州线都不重视，就别说其它的线路了。
年年都看到修高速 ，修国道啥的，就是看没在铁路上面使使劲。

呼伦贝尔市养着一群王八蛋的官僚，每年除了给海拉尔机场加航班凸显其政绩外，根本不给呼伦贝尔其他地区普通百姓考虑和争取的。:@

kc19880627 发表于 2012-5-5 01:43:28

回复 #27 acm777 的帖子

现在呼伦贝尔的旅行社基本都只接飞机团否则又进无回，你当政府真不想争取？多少旅行团是被不接火车团吓走的。就算政府争取，哈局也得加才是。如果海拉尔在沈局估计就不是这样了。没那么多火车不加飞机，不修公路，那呼伦贝尔人就更不用出去。还记得前两年差点把海拉尔变成三等站的事情，还有前两年1302在哈尔滨停车40分钟。还不是因为政府和铁路有矛盾，至于矛盾产生的原因貌似也和加车有关。反正呼伦贝尔在哈局是TMD干儿子。

东北胖子 发表于 2012-5-5 08:34:49

原帖由 kc19880627 于 2012-5-5 01:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
现在呼伦贝尔的旅行社基本都只接飞机团否则又进无回，你当政府真不想争取？多少旅行团是被不接火车团吓走的。就算政府争取，哈局也得加才是。如果海拉尔在沈局估计就不是这样了。没那么多火车不加飞机，不修公路 ...
我相信要是真想争取，找自治区，现在这个时候出面肯定能解决。
还有把加格达奇就别要了，保持现状多好，也是能给黑龙江个人情，天天吵吵要要回来，就那个破旗能有多大的能耐来发展那个地方。
你就看最几年，争加格达奇机场的名字，又想要回来加格达奇的地方，你市里怎么可以支持这样的做法呢，那鄂旗都穷到什么地方了，给也不是白搭。要是想要回来也得自己身强大，再说每年 国家和黑龙江都是给钱的，又不是白用。
今天给的钱又增加了3倍左右，这估计里边又有事。
我就是举个例子，不用拿加格达奇说事，就是想说关系是要处的，来维护的。

kc19880627 发表于 2012-5-5 22:15:30

回复 #29 东北胖子 的帖子

其实我也觉得加格达奇就维持现状挺好的，但是至于加格达奇是不是该维持现状的问题，作为内蒙当然想要，市里更想要。至于回来能不能归鄂伦春，那道是不知道了。但是至于找自治区加车也是够呛，如果呼伦贝尔归沈局，也不至于是这样。最后想说的是，呼伦贝尔的铁路这样，哈局和政府都有问题。

acm777 发表于 2012-5-6 20:49:42

原帖由 kc19880627 于 2012-5-5 22:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
其实我也觉得加格达奇就维持现状挺好的，但是至于加格达奇是不是该维持现状的问题，作为内蒙当然想要，市里更想要。至于回来能不能归鄂伦春，那道是不知道了。但是至于找自治区加车也是够呛，如果呼伦贝尔归沈局 ...
嗯，呼伦贝尔市和哈尔滨铁路局一对王八蛋！

哈局三段老毕 发表于 2012-7-30 05:57:59

改名是最坑爹的事了，“阿木尔”站表示很无辜。

acm777 发表于 2012-7-30 11:28:19

人家加格达奇是正地级，即使归回来能给人家降级？再者说呼伦贝尔市和加格达奇区是平级。归回来咋管理？像内蒙古大兴安岭林管局那样杯具？
想想都是笑话。

hdtknmb 发表于 2012-7-31 14:59:24

sygslcz 发表于 2012-7-31 15:09:58

我觉得没有改名的必要。中东铁路建成100多年了，历史留下的名字，那就是一座车站的历史。

acm777 发表于 2012-7-31 20:39:55

hdtknmb 发表于 2012-7-31 14:59 static/image/common/back.gif
目测acm777对呼盟和哈局意见很大。

嗯，的确很大，因为他们对呼伦贝尔地区的铁路客运根本不作为！
2007年至今，只有沈局给这里加了2623/24、2685/86两趟去大连、丹东的直通列车，哈局根本不给这里加车，不仅取消了1812/11隔日开到包头的绿皮，还对济局拟打算将1416/17延到满洲里坚决予以不同意。一趟新的直通车也不加开，导致这里的K1302常年春运，每年春暑运就是一成不变的L1004/03和K7293/94.
至于呼伦贝尔市，这里主要官员除了每年给海拉尔机场增加航班，为各级官员和有钱有地位人服务，增加知名度，凸显其政绩外，对铁路客运不闻不问，对普通百姓出行根本不关心，导致每年春暑运这里进来外出的客流面临买票难！
你看呢？

kc19880627 发表于 2012-7-31 21:47:18

acm777 发表于 2012-7-31 20:39 static/image/common/back.gif
嗯，的确很大，因为他们对呼伦贝尔地区的铁路客运根本不作为！
2007年至今，只有沈局给这里加了2623/24、 ...

表示同意，不过相对于呼盟政府来说我对哈局意见更大，哈局简直就是哈尔滨市的铁路局。什么车都TMD网哈尔滨挂，目测呼伦贝尔要是归沈局会大不一样。这两年加的车竟然都是沈局加的，好好的2082的25G车皮给调走了，现在换回来几组涂装的红皮，真NB了。呼盟政府对铁路不作为也是够可以的了。一堆王八蛋在一起，呼盟的老板姓也够受了
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