商杭到底啥状况了
商杭到底啥状况了 先建俆郑 然后 商杭 如果安徽省当初规划的是“郑杭”，必然被列入长大干线，进度会快得多。 现在已经在开工建设了，这次我回去看了一下，已经在拆迁丈量了，确实是个喜讯回复 #3 静看云卷云舒 的帖子
请问是什么地方啊？ 反正连桩都没看到，可惜跨越兄走了 近一年多没有什么消息… 今年恐怕还是开不了工 商杭说的好听 是 河南 安徽 浙江的共建铁路 实际上受益的全是安徽的各个地级市 也就是一条城际铁路线抛开安徽不说 ，杭州去郑州完全可以走宁杭 京沪 郑徐 所以铁道部很聪明 知道建设了并不一定能赚钱 所以一拖再拖[ 本帖最后由 shenrui715 于 2012-5-15 22:15 编辑 ] 商杭主要被宁杭和郑徐扼杀了… 安徽 12.5里面有么 原帖由 shenrui715 于 2012-5-14 23:04 发表 商杭说的好听 是 河南 安徽 浙江的共建铁路 实际上受益的全是安徽的各个地级市 也就是一条城际铁路线抛开安徽不说 ，杭州去郑州完全可以走宁杭 京沪 郑徐 所以铁道部很聪明 知道建设了并不一定能赚钱 所以一拖再拖 一点不假，这条线要是能上马，铁道部就是安徽省开的了 原帖由 秋水之澜 于 2012-5-17 11:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
一点不假，这条线要是能上马，铁道部就是安徽省开的了
现在不是改革吗，看样商杭安徽要100%控股了，铁道部是不管了，那就不叫商杭了，直接亳（州）黄（山）城际，安徽自己修 当初安徽要是能舍弃亳州 直接将阜阳和郑州相连中间还能过不少河南的县市 这样也能调动河南的积极性 现在倒好为了保全亳州 整个铁路修建却没影子了 詹夏来常务副省长与铁道部陆东福副部长在北京举行会谈
2012-5-18 来源： 基础产业处
5月14日，省委常委、常务副省长詹夏来与铁道部党组成员、副部长陆东福在北京，就安徽铁路建设有关问题举行会谈。省发展改革委、国土资源厅、合肥市、芜湖市、省投资集团公司和铁道部计划司、建设司、鉴定中心有关负责同志出席会谈。我委张韶春主任、张天培副主任参加会谈。
詹夏来常务副省长向铁道部介绍了我省铁路建设基本情况，对铁道部一直以来给予安徽铁路事业发展的关心和支持，表示感谢。陆东福副部长对于近年来安徽铁路发展取得的成绩给予充分肯定，认为安徽抢抓机遇，积极谋划，铁路网规模和质量显著提升，对充分发挥承东启西、连南接北的区位优势起到了十分重要的作用。部省双方就商丘—合肥—杭州、黄山—杭州、皖赣铁路芜湖—宣城段、庐江—铜陵铁路前期工作，以及当前铁路建设存在的有关问题等进行了沟通协商，并取得广泛共识。双方表示将进一步贯彻落实今年“两会”期间部省会谈精神，加大工作力度，加强协调配合，以完善快速客运铁路、能源运输通道和综合交通枢纽为重点，继续全力推进安徽铁路建设。 在郑徐和京沪先现有条件下，加上规划失误，商杭铁路肯定很难 难上加难的商杭线。 如果是郑杭就快些。。。。 哪里开始丈量了啊 在国家的中原经济区 的 规划里不是支持建设郑合铁路专线吗
页:
[1]
2