回复 #0 ebeing 的帖子
最关心合武啥时候恢复的250. 什么时候能有准信儿啊 看楼主的意思,是要提速,改线,换车底,加车那个襄樊8轴,看其他坛子里的内容,应该是传说中的株机的HXD1000系八轴车,别的坛子写用此车拉襄樊到重庆的4500T(模拟火车中国站),话说觉得那个8轴车挺漂亮的,颜色和样子!
不知道以后1D有没有可能分到武局几台还是接替换下来的9G 原帖由 as 于 2012-5-9 10:26 发表
看楼主的意思,是要提速,改线,换车底,加车
那个襄樊8轴,看其他坛子里的内容,应该是传说中的株机的HXD1000系八轴车,别的坛子写用此车拉襄樊到重庆的4500T(模拟火车中国站),话说觉得那个8轴车挺漂亮的 ...
1D我觉得最适合跑宜万这样的大坡道快速铁路。至于平原上,直流车,交流车没有太大的区别,只要是准高速机车。 1D、3D我觉得用来拉渝沪、蓉沪直特特别好。直特晚上走。按2:8挂软硬卧。票价和动车一、二等座一样。春运忙碌时。硬卧代硬座。软卧代软座。 我就喜欢站站乐!
回复 #25 天路天路天路 的帖子
我喜欢跨越!一站直达! 380D有车了?回复 #26 农机二NJ2 的帖子
我也喜欢一站直达!而且还是那种性价比极高的25TYW!哈哈!:lol 25TYW前几年经常座啊!往返于义乌武昌之间。性价比超高啊! 历来小道消息还是有来处的 这帖子转到东湖了,楼主有人剽窃的你的劳动成果:lol K723,K1513不都是走合武嘛 K1513和K254必减一辆,剩余的估计也拉到利川去回复 #31 JDT008 的帖子
我也经常上cnhubei社区,没看见啊 期待路局今年的大动作。:) 说得神秘兮兮的。
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