每个发达省份都应该有一条“城际铁路经济带”
如江苏的沪宁高铁连接南京镇江 常州 无锡苏州福建的福厦城际连接福州莆田 泉州 厦门
浙江的杭甬高铁连接杭州 绍兴 宁波
辽宁的沈大高铁连接沈阳辽阳 鞍山 营口 大连
广东的广深高铁连接广州东莞 深圳
那么,相对落后的省份也应该快步赶上,
比如:吉林的长吉城际连接长春吉林
黑龙江的哈齐高铁连接哈尔滨 大庆齐齐哈尔
四川的达成城际连接成都、南充、遂宁 成都
陕西的西宝城际连接西安咸阳 宝鸡
山西的太大城际连接太原 忻州大同
内蒙古的呼鄂城际连接呼和浩特 包头鄂尔多斯
湖南的长衡城际连接长沙 湘潭 株洲 衡阳
江西的昌九城际连接南昌 九江
湖北的武宜城际连接黄石 鄂州 武汉 荆州 宜昌等等。 山东呢?现在京沪高铁和济青客运专线算么?山东现在正在建设的是青烟威荣城际,据说是国内首条不经过省会的城际铁路。 看看。。。。。。。 楼主你说的这些基本都有了~ 四川的,就是成渝城际,连接成渝,辐射川南 河北的,石家庄-保定-(天津)-唐山-秦皇岛 广西的,沿湘桂线 桂柳南经济走廊 山东直接被无视? 胶济客专:青岛,潍坊,淄博,济南。青烟威荣:青岛,烟台,威海,荣成。京沪高铁:德州,济南,泰安,济宁,滕州,枣庄。
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