关于K54次

gaoyuannb 发表于 2012-5-13 00:27:38

刚从锦州站接站回来，零点左右站内广播播报K54进入1站台3道，求教：K54停锦州是办理邮政业务么？还在哪里有停站？
零点前后的车普遍晚点十分钟左右，我去的比较晚，先是Z80通过，然后待避在站内的1548次发车，接着进站的是K958，之后就听到广播K54次进站。

沈局锦车 发表于 2012-5-13 05:16:25

K54在锦州站属于技术停车，也就是临时停车，貌似不办理任何业务吧

沈局辽段 发表于 2012-5-13 08:23:41

　　日本船以前在锦州貌似有行包，现在就不知道了。
　　这也正是我困惑的，既然日本船上下行在锦州都有停点，为啥沈阳北站始发就有运转车长呢？沈局担当的进关车，停锦州站的，沈局仅在锦州——山海关间有运转车长值乘，其余区间都是车辆乘务员代运转车长，就日本船除外。

唐山站 发表于 2012-5-13 11:43:27

昨天刚坐的K54。现在没有XL车了。自打机供后，1号车也没有了，2车是北京方向的列尾，加1车在北京方向的机后2位。运转车长是唐山的，沈北就上车了，一直到北京。锦州、山海关停车，燕郊待避X216、Z16、Z2

[ 本帖最后由唐山站于 2012-5-13 18:02 编辑 ]

Hard~Law有你 发表于 2012-5-13 16:38:50

原帖由唐山站于 2012-5-13 11:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
昨天刚坐的K54。现在没有XL车了。自打机供后，1号车也没有了，2车是北京方向的列尾，加1车在北京方向的机后2位。运转车长是唐山的，沈北就上车了，一直到北京。锦州、山海关停车，燕郊待避X106、Z16、Z2
54除了13车之外，早已没有当年日本船的感觉了，好东西是一年年变少啊！

高洋发表于 2012-5-13 17:45:24

什么是日本船？

锅包肉 发表于 2012-5-13 21:15:16

这个帖子沈阳某胖子一定会进来说一堆的，大家拭目以待。:lol

XL25K 发表于 2012-5-13 21:35:25

就爱这样 发表于 2012-5-13 21:45:24

回复 #5 高洋的帖子

同上，我也不太明白啥是日本船？有高人指导下么？

yuyuanji 发表于 2012-5-13 23:15:15

日本船现在用在哪个车上。貌似以前K7335用过。

沈局辽段 发表于 2012-5-13 23:56:50

原帖由 yuyuanji 于 2012-5-13 23:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
日本船现在用在哪个车上。貌似以前K7335用过。
最早给K7333了，后来分吧分吧就分乱套了，后来K7333绿了，有几节车厢给2051了，别的就不知道了。

阳光发表于 2012-5-14 00:00:38

http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=81470&extra=page%3D11%26amp%3Bfilter%3Ddigest&page=2

日本船说法的原始出处。

mission0 发表于 2012-5-14 10:59:16

怀念当年日本船的高档全包25G硬卧！每个硬卧都有220v电源插座，以至于我的沈阳老乡误认为所有的硬卧上都有220V。结果做车去威海悲剧了，身上所有用电气全都OVER。

关中大侠111 发表于 2012-5-15 00:06:17

动车一开，今非昔比啊

houzhinan 发表于 2012-5-16 05:24:53

现在的K54次在锦州站待避后面的K28次，起码我坐的K54次，K28次都是这种情况！但没有看到日本船XL和UZ的出现。

哈尔滨之子 发表于 2012-5-16 16:58:42

日本船中间技术停车就将近两个半点

锅包肉 发表于 2012-5-17 21:54:47

沈阳某胖子还未出现？真实奇怪啊，。以前他老人家要是看到K53/4的帖子绝对会及时发表高见的，这回是咋了？:L

haiyang999 发表于 2012-5-18 00:14:42

K54就是耗点车

ml35473255 发表于 2012-5-18 09:51:22

哈哈，日本船-完（丸），原来如此啊

京局庄段石家庄 发表于 2012-5-18 16:44:56

哈尔滨到泰安那车从沈阳北到北京跑好像是5个半小时多，估计是极限了，K54为了凑车上睡觉的时间所以才老停车吧~我常坐那个车。

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