照你这么说北京——福州也可以升级成G了，但是为什么不跑G？跑D呢？
总的来说，楼主的想法是好的，但是实 ...
一小段影响大局!一圈下来二千四百多公里.回武汉正好可能回库检修!也少站用站台! 农机二NJ2 发表于 2012-8-29 17:23 static/image/common/back.gif
一小段影响大局!一圈下来二千四百多公里.回武汉正好可能回库检修!也少站用站台!
好，别的不说吧，光为这个车去改造线路？
好吧，其它地区的线路我承认我不了解，就像京沪普速线不能跑380系列的车一样。 hxbcnmh 发表于 2012-8-29 18:44 static/image/common/back.gif
好，别的不说吧，光为这个车去改造线路？
好吧，其它地区的线路我承认我不了解，就像京沪普速线不能跑38 ...
除了合武,其它线路都是350的! 农机二NJ2 发表于 2012-8-29 18:48 static/image/common/back.gif
除了合武,其它线路都是350的!
但是你说的北京那个联络线，我担心的就是这段，联络线很可能是既有线，楼上有人说了的…… 先不说技术的可行性，要是有这个车就来来回回变换方向，更换车次，最关键的，有几个人会去坐呢。
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