萧甬线上之小狼 发表于 2012-6-1 11:09:22

d3304也是有可能延长到龙岩的

铁达天下 发表于 2012-6-1 11:25:19

宁南到宜昌2对是始发么，还是虹桥过来的

light77 发表于 2012-6-1 11:27:20

原帖由 <i>zmtian</i> 于 2012-6-1 09:56 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6934858&ptid=451972" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
南京到淮安 如果还没涨价的话<br />
二年前是58元，不知道涨了没有 <br />

南京到淮安的大巴，现在都是南京北站发车，票价已经涨到62元。所有江苏地级市的余票、票价等信息，在以下“江苏交通”网址可以实时查询到：http://58.213.132.27:9932/kycx/ctsBusSearchTing.do?formname=ctsBusSearchTingForm

8852 发表于 2012-6-1 11:30:07

南京要雄起了啊，

nj13w 发表于 2012-6-1 11:48:25

原帖由 铁达天下 于 2012-6-1 11:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
宁南到宜昌2对是始发么，还是虹桥过来的
始发，据说一对延长，一对新增

铁达天下 发表于 2012-6-1 11:54:58

原帖由 nj13w 于 2012-6-1 11:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

始发，据说一对延长，一对新增
那很好:loveliness:

骊山清泉 发表于 2012-6-1 12:02:40

南京到东营改为到烟台，那东营怎么办，增加别的车吗

岭乐高铁 发表于 2012-6-1 12:25:28

沿海的D3303/4要是延长到龙岩的话， 沿海就有两对直通龙岩的动车了。我必首发:victory: :lol :victory:

dingchen1377 发表于 2012-6-1 12:48:27

回复 #26 骊山清泉 的帖子

没有，就剩一对了

meditate 发表于 2012-6-1 13:32:43

南京到苏北还是不够方便，除了徐州，其他出差基本都还是汽车

乐天笑月 发表于 2012-6-1 14:09:58

回复 #7 dragonalex 的帖子

估计不会跨越海安县的

jameszhou3232 发表于 2012-6-1 14:24:54

原帖由 排山倒海 于 2012-6-1 10:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
进入高铁时代，这趟车对于青岛南京两地的乘客来说，可以满意不同需求的人群。在时间安排上，与当年连云港南京间的列车不同之处是跨越了海安，大约少用时20分钟。总之，这趟车对于沿线的乘客来说，多了一个站点的 ...

当时的南京到连云港东南京到海安县之间的客流占了很大份额，南京到淮安坐这车估计是少。就看山东境内直通南京的客流情况了。
不过宁东可能会担当南京到海安县间的机务，不一定会跨越海安县。

[ 本帖最后由 jameszhou3232 于 2012-6-1 14:28 编辑 ]

superman1879 发表于 2012-6-1 14:35:52

原帖由 dingchen1377 于 2012-6-1 12:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
没有，就剩一对了


晕倒！东营唯一一趟长途车就这么没了！
K876在还是2556绿皮的时候，安徽境内客流相当大，因为便宜呗。改空调之后，真是自作孽不可活啊。

我的看法是：与其改K876，真不如延长K762（这个车坐过一次，五月去烟台的硬卧里只有四、五个人）。毕竟东营在南京上学、工作的人还是非常多的！

3040814045 发表于 2012-6-1 20:04:59

baoketu 发表于 2012-6-1 21:16:51

好消息:lol

美雅金陵 发表于 2012-6-1 22:14:18

没想到南京到厦门那么快就开了。。还以为要等宁杭通了呢。。目前的线路可以照顾一下苏锡常。

宁杭通了以后南京到厦门还会加车的！

fjgcxy 发表于 2012-6-2 00:36:15

原帖由 炉边茶 于 2012-6-1 08:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
估计是D3303/4次的
D3304/3不是上海虹桥-厦门北区间。

sun0511 发表于 2012-6-2 12:05:51

南京开宜昌又不是南京始发，也就是过路而已。

星光眷恋 发表于 2012-6-2 15:30:28

原帖由 sun0511 于 2012-6-2 12:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
南京开宜昌又不是南京始发，也就是过路而已。
据说有2始发

京盐直特 发表于 2012-6-3 15:08:01

鲁东南到南京没有直达车，旅游客流也不会少，该有市场的
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查看完整版本: (转)7月1日起铁路实施新列车运行图 南京首开到宜昌厦门动车