wyyazjs
发表于 2012-6-4 16:55:40
jameszhou3232
发表于 2012-6-4 17:03:02
海安人民没这意思，南通和海安人民比较期望去西北的能在海安停一趟。
T103/4
发表于 2012-6-4 17:31:02
这个还是先等新长电化之后再说吧，上海绝对不会让DF11G直通北京。除非新长电化了，可能会实现。不过估计新长电化之后，哈泰车估计也早就停开了、、、
上局涟段在苏州
发表于 2012-6-4 20:11:23
什么下很多，上很多，你去徐州半夜蹲蹲点数数看Z51就知道有多少乘客了，RW 有什么好抢的。。。。。。。
阿姆
发表于 2012-6-4 20:55:59
泰哈车目前是东部到东北最快的……
[ 本帖最后由 阿姆 于 2012-6-4 20:58 编辑 ]
2526
发表于 2012-6-4 21:04:50
“徐州站的客流几乎占了一半，徐州到东北的车不少了”如此大的客流取消停靠合适吗？
徐州站的票额又有多少是复用来的，
如果大部分是复用的，那加停海安县以后徐州复用出的票额可能会更多了，那更没有取消徐州站停靠的必要了
ntstation
发表于 2012-6-5 10:17:52
楼上不要和楼主一般见识 。他就是专门来黑南通、 海安的。
fengyun786
发表于 2012-6-5 10:55:20
楼主专门搞这个有意思？
上局扬州站
发表于 2012-6-5 10:57:06
Juster付之潮汐
发表于 2012-6-5 12:58:36
LZ。。。呵呵，看了你发的一些帖子。
排山倒海
发表于 2012-6-5 15:08:50
客源火爆的车，要兜一个弯子，还要360度调转车头，不太现实。
排山倒海
发表于 2012-6-5 15:09:42
建议LZ多建议建设海安北。
13641538025
发表于 2012-6-5 22:51:56
徐州是要换机车交路的。当然更要换司机。
京盐直特
发表于 2012-6-6 08:45:36
海安要坐这车的人可以去泰州或东台乘嘛。停海安主要是线路不顺。
海天下
发表于 2012-6-6 16:03:20
SB楼主，整天冒充海安人黑海安！
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