本帖最后由 下岗船长 于 2012-9-22 16:29 编辑 
1100 发表于 2012-9-22 15:21 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
这不是脑痴行为吗会有同向超车的现象?两车同时到达车站的现象?
      既然超车了,两车同时到达达几率几乎为临。柳州到落满共有三条线,这条看似复线的是黔桂线,也叫AB线,那条单线的是焦柳线的正线,可能叫C线。
				
			
		089 发表于 2012-6-6 23:34 static/image/common/back.gif
我怎么看到那些DF8B都是逆向行驶呢还有一个HCD3C也是的 这是怎么回事
黔桂线、黔桂A线,柳州站至洛满站间双线并行,过了洛满变成黔桂和焦柳线				
			
		1100 发表于 2012-9-22 15:21 static/image/common/back.gif
这不是脑痴行为吗会有同向超车的现象?两车同时到达车站的现象?
同向超车奇怪吗?其实并不少见,很多地方都会有,条件是两条并行线不是同一条铁路,就可以看到。				
			
		现在8B到处跑了,广西沿海也有很多,湘桂线焦柳线黎湛也跑,觉得戚墅堰货的外观比资阳货的外观好看一点				
			
		中铁快车2 发表于 2012-9-23 12:53 static/image/common/back.gif
现在8B到处跑了,广西沿海也有很多,湘桂线焦柳线黎湛也跑,觉得戚墅堰货的外观比资阳货的外观好看一点
能否告诉大家好看在哪里?				
			
		五菱机务段 发表于 2012-9-23 13:28 static/image/common/back.gif
能否告诉大家好看在哪里?
就是车头顶部嘛,戚墅堰的有弧度看起来舒服一点,而资阳的是整成一个方块状
				
			
		 本帖最后由 五菱机务段 于 2012-9-23 22:41 编辑 
中铁快车2 发表于 2012-9-23 13:50 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
就是车头顶部嘛,戚墅堰的有弧度看起来舒服一点,而资阳的是整成一个方块状
看来你对这型车还不熟悉。这两种式样的车两个厂都产。平头的是非标准化司机室的,头顶有圆弧过渡的是标准化司机室的。				
			
		 本帖最后由 五菱机务段 于 2012-9-23 22:30 编辑 
中铁快车2 发表于 2012-9-23 13:50 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
就是车头顶部嘛,戚墅堰的有弧度看起来舒服一点,而资阳的是整成一个方块状
这是资阳厂产的,不是平头的吧?
				
			
		我也补几张
这三张是哈密站的				
			
		在加半个脸				
			
		前进!前进!前进!				
			
		重联
有气势				
			
		四机重联				
			
		喜欢你的帖子,坚决顶				
			
		现在兰新铁路(乌局段)芭比泛滥中
马上就电化了,不知道他们还能活多久				
			
		有客货混编?				
					
			
		hyzj1995 发表于 2012-10-7 20:28 static/image/common/back.gif
此乃铁道论坛2012年历10月份的照片,原来是你做的,谢谢
没错,是我做的。				
			
		好图,在哪里拍的?