不仅是长沙
合肥南京也无法到达鄂州,孝感,保定,湛江,承德,威海,日照,泉州,汕头,张家界等地。 驻马店和摞河也有回无去。 南京到上饶,合肥到青岛非常绕! 以后会有南京南--长沙南的G车3个多小时。 原帖由 岭乐高铁 于 2012-6-7 15:56 发表以后会有南京南--长沙南的G车 3个多小时。
最好有南京南-广州南,合肥-深圳北的车 原帖由 上局扬州站 于 2012-6-7 16:20 发表
要不要经过这些城市吗。中转是最好的,只是是否合理
每次去广西都要跑到阜阳转车(点可以),每次肥站买昆明票,无座!rw都没!!!被迫下南昌…… 伤不起 原帖由 阿姆 于 2012-6-7 19:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
每次去广西都要跑到阜阳转车(点可以),每次肥站买昆明票,无座!rw都没!!!被迫下南昌…… 伤不起
合理的转车其实挺好的
比如桂林-南京,K22+D3012,比破K1192快、方便多了
如果开通一辆车,速度和K1191差不多,还不如不开 就是帝都魔都都不能通达全国每一个通铁路的县,不知楼主劲做这种比较有什么意思 不光是南京-长沙悲剧,仙林-宝华山也没有直达嘛。:lol 开一趟南京到张家界的车挺好的,可以直接坐车去张家界,不要从武昌转车了, 原帖由 king_du 于 2012-6-8 08:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不光是南京-长沙悲剧,仙林-宝华山也没有直达嘛。:lol
阳澄湖-花桥
安亭北-南翔北
统统悲剧
不如来个汉口环线站站乐:
汉口-红安西-麻城北-金寨-六安-合肥-肥东-全椒-南京南-仙林-宝华山-镇江-丹徒-丹阳-常州-戚墅堰-惠山-无锡-无锡新区-苏州新区-苏州-苏州园区-阳澄湖-花桥-安亭北-南翔北-上海虹桥-嘉善南-嘉兴南-桐乡-海宁西-余杭-杭州-诸暨-义乌-金华西-龙游-衢州-江山-上饶-鹰潭-南昌-永修-共青城-德安-庐山-阳新-鄂州-武汉-汉口
[ 本帖最后由 阿姆 于 2012-6-8 15:09 编辑 ] 原帖由 阿姆 于 2012-6-7 19:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
每次去广西都要跑到阜阳转车(点可以),每次肥站买昆明票,无座!rw都没!!!被迫下南昌…… 伤不起
K492合肥站复用硬座硬卧一大把,K491看不见复用:Q
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