wyyazjs 发表于 2012-6-7 18:09:09

3040814045 发表于 2012-6-7 19:07:45

齐梁君子 发表于 2012-6-7 20:13:38

延长的话比较麻烦还是回复开行K294次列车吧改道走新长就是了

四川车迷在南京 发表于 2012-6-7 21:42:56

原帖由 wyyazjs 于 2012-6-7 18:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
延长到上海不但可以促进客流，解决苏南地区去青岛的问题，而且时间也不耽误，和走徐州时间还快一点，而且是苏北充分宣传自我，提高经济的一次重大机会，本次客车是横贯几乎全江苏的一列车，会对苏北经济人文产生 ... [/q

上局涟段在苏州 发表于 2012-6-7 23:08:13

别瞎YY了，你买车皮申请把K294新开。。。。。。。

上局合段 发表于 2012-6-8 07:53:05

走宁芜、宣杭延长到杭州还差不多

京盐直特 发表于 2012-6-8 08:43:38

已经研究决定。7月1日进南京站啦。

采石小虾 发表于 2012-6-8 09:00:20

上海,苏南去青岛还是汽车快的多

排山倒海 发表于 2012-6-8 09:02:57

这是一个创意。但对此线路中间地段（苏中、苏北）的乘客而言，意义不大，因为耗时过长。还是呼唤新长早日开建过江大桥，沪通早日上马。

aiboat 发表于 2012-6-8 15:06:13

天打电话12306，对方回复已经转告领导等待批复，上海—苏州-无锡-常州-镇江-南京-扬州-泰州-海安县-盐城-淮安-新沂-....-青岛:L

yuyik 发表于 2012-6-8 15:30:56

你让沪青动车情何以堪:lol

zhgsh 发表于 2012-6-9 18:11:27

已经有文件了，这车七一延长到南京

潍坊铁道小子 发表于 2012-6-17 09:00:54

D6003→G184→G195→D334→G191→D6024

车型：CRH380BL，济局动车段
出库OD6003
D6003
济南始发站08:25
淄博09:07 09:08
潍坊09:44 09:45
胶州北10:21 10:22
青岛11:03立折

D6003立折后，运行G184
G184
青岛始发站12:00
潍坊13:08 13:16
淄博13:5113:52
济南14:4014:42
济南西14:5915:01
沧州西15:4815:49
北京南16:40立折


G184到达北京南后立折，执行G195
G195
北京南始发站17:10
天津南17:44 17:46
德州东18:30 18:32
济南西18:56 18:58
济南19:15 19:17
淄博20:00 20:01
昌乐20:27 20:28
潍坊20:41 20:43
高密21:10 21:12
青岛22:02回场

港湾客技站出库OD334
D334
青岛始发站08:30
高密09:15 09:16
潍坊09:43 09:45
淄博10:21 10:23
章丘10:49 10:51
济南11:17 11:19
德州东11:59 12:15
沧州西12:45 13:02
北京南14:00立折

D334到北京南后立折，执行G191
G191
北京南始发站15:48
廊坊16:09 16:11
济南17:38 17:40
潍坊18:54 18:56
青岛20:08立折

G191到青岛立折，执行D6024
D6024
青岛始发站20:28
高密21:13 21:14      
潍坊21:41 21:43
淄博22:18 22:19
济南23:07回场
OD6024→入库整备

潍坊铁道小子 发表于 2012-6-17 09:04:47

发错贴了！呵呵！

通京直达 发表于 2012-6-17 09:51:10

楼主，延长到温州，你觉得怎么样

南京西N515上海 发表于 2012-6-18 10:55:14

看看青岛和烟台那俩车在南京的点，想延长，你出钱买车底加一组在:lol
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