T89换了25T也跑不进19个小时吧?
有啥实际意义吗? 河南湖北湖南境内一站不停绝对可能:lol 原帖由 上局合段 于 2012-6-10 17:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif河南湖北湖南境内一站不停绝对可能:lol
这个不大可能吧,还能石家庄开车一站到广州?我觉得靠谱的停站可能是:石家庄—邢台—邯郸—新乡—郑州—信阳—武昌—长沙—郴州或韶关东—广州。 模仿Z98/95,石家庄-邢台-邯郸-武昌-长沙-广州:lol 直接跨越郑州局 真的不晓得意义何在。。。不是要诋毁京局啊。。。 河北境内的站不可能放弃。只能减少河南、湖北、湖南境内的站点。 衡陽南下後再無能跑160的線路了啊,換來真浪費 按直达特快的标尺跑,表示毫无压力:victory: 原帖由 borussia 于 2012-6-10 20:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个不大可能吧,还能石家庄开车一站到广州?我觉得靠谱的停站可能是:石家庄—邢台—邯郸—新乡—郑州—信阳—武昌—长沙—郴州或韶关东—广州。
停新乡和信阳有何意义?信阳去广州有始发,新乡又不是京局的 这趟车就是重点保障河北进珠三角客流,兼顾河北到武汉、长沙两地客流,同时,郑州以北新乡、安阳南下的接近始发站大特也仅此一趟,亦是这趟车的重要客源地,有可能是石家庄-邢台-邯郸-安阳-新乡-郑州-武昌-长沙-广州,郑州之后按Z车排点 现在20:37分,t201是18:26分钟,差俩销售有啥差距吗?
能期待的就是希望点好些。。不如下午发车。第二天早上到。 广铁已经公告:T89/90取消安阳、许昌、驻马店、信阳
石家庄~广州T89/90次取消安阳、许昌、驻马店、信阳
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