beijingwangjing 发表于 2012-6-19 12:39:23

北京-宜昌直特

本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 16:58 编辑

北京到宜昌开直特了，那么K50应该没人坐了

太洛高速铁路 发表于 2012-6-19 14:11:58

bage 发表于 2012-6-19 14:21:11

还有到沿途下车的人

宜昌车务段 发表于 2012-6-19 15:19:54

宜昌人民表示现在想买K50进京比较难。。。。。。这车到恩施后，宜昌的票就少很多了。

lk2 发表于 2012-6-19 20:35:19

武汉能给荆州宜昌各留一节的票额就不错了好吧，而且平时买硬卧的人能有四分之一在没票的时候改选软卧比例就很高了，何况K50有硬座，直特只有软座跟软卧，有这还不如动到武汉换Z12了。

有雨的雨季 发表于 2012-6-19 21:23:11

这个车是动卧，跑Z。

铁路工程师 发表于 2012-6-19 21:37:27

原帖由 有雨的雨季 于 2012-6-19 21:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个车是动卧，跑Z。
什么意思？这是动车组？

fmpc 发表于 2012-6-19 23:09:41

一个地方有两趟去往同一目的地但等级不同的车，就一定是一个死一个生吗？北京到上海开了那么多动车，1461不是还活的好好的

农机二NJ2 发表于 2012-6-20 10:22:02

原帖由 铁路工程师 于 2012-6-19 21:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

什么意思？这是动车组？
那是记者瞎说.这车是BSP车底,全软座和软卧.

[ 本帖最后由 农机二NJ2 于 2012-6-22 22:17 编辑 ]

望天长叹 发表于 2012-6-22 10:21:16

直特爽啊，这个停荆州，宜昌东到深圳的不停
具体见：
http://bbs.hasea.com/thread-453407-1-1.html

太洛高速铁路 发表于 2012-6-22 10:54:26

zhaoyang28 发表于 2012-6-27 13:35:24

直特是全软K50有硬卧

孔夫子 发表于 2012-7-19 09:28:41

宜昌真牛b{:4_104:}

chenchen1860 发表于 2012-7-19 21:30:00

听说这个车还是汉口预留票多些

ghostlee2009 发表于 2012-7-20 16:17:47

铁路工程师 发表于 2012-6-19 21:37 static/image/common/back.gif
什么意思？这是动车组？

25T,不是CRH

cigarflower 发表于 2012-7-21 07:55:02

BSP很不错啦

Yanada_Minako 发表于 2012-7-21 20:48:51

有雨的雨季 发表于 2012-6-19 21:23 static/image/common/back.gif
这个车是动卧，跑Z。

动卧。。。。吓人啊。。。25T被你当1E了。。。

kyarkhz 发表于 2012-7-23 15:41:04

ZT票估计大多还是给武汉 加之K50票额还要分给恩施那边几个站 K50怎么会没人坐呢

cigarflower 发表于 2012-7-24 10:04:06

Z4的车底其实很旧了

花非花 发表于 2012-9-21 22:34:50

宜昌有直特了，50次就让给恩施和襄阳算了，别停宜昌了。
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