baoketu 发表于 2012-6-25 22:38:44

原帖由 yunkaiji 于 2012-6-22 00:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
40分钟，完全可以办客了。我觉得二胖怎么能这样呢，为了自己私力，不顾巢湖北部的人民交通便利需求，深恶之。

黄庵似乎没有站台:lol

baoketu 发表于 2012-6-25 22:39:40

原帖由 oftenspring 于 2012-6-25 10:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不是的，是巢北开通至今就没客流。而没客流的原因，是只有六安-宁波列车停靠，我记得这趟车到巢北是晚上两三点，一个农村站深更半夜的停靠……而且这次在合宁票价上浮的，所以有需求的客流算了下账就放弃了。栏 ...

当时六甬方向的点不错:lol

yunkaiji 发表于 2012-6-25 22:56:31

8111311 发表于 2012-6-25 23:44:29

:lol :lol :lol :lol :loveliness:

oftenspring 发表于 2012-6-28 12:18:18

原帖由 yunkaiji 于 2012-6-25 22:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
是早晨停靠的吧，客流据说不错的，那边的人出行的挺多的，巢北站附近不算是农村，算是个小城镇。
合肥往上海是凌晨两三点，上海往合肥是早上五点，我记得是。

青衣编组站 发表于 2012-7-1 22:27:02

建议把巢北和黄庵中间设大墅或者章辉站，此地属于四县交界，在全椒和肥东严格中点，也是合宁高速的一个出口，客流一向汹涌。

天使葬月魂 发表于 2012-7-2 16:50:03

xsol 发表于 2012-7-2 20:05:51

我记得是N508吧

baoketu 发表于 2012-7-4 20:13:51

原帖由 天使葬月魂 于 2012-7-2 16:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

:lol这个严重支持

同支持:lol

双江塔影 发表于 2012-9-12 11:21:46

秋水之澜 发表于 2012-6-21 12:17 static/image/common/back.gif
大胜关大桥的位置决定了合宁线的走向，京沪高铁和沪汉蓉捆绑过江是最经济的。

那和宁可以经由京沪高铁滁州站进南京南

曌老爷 发表于 2012-9-12 22:13:41

瑞士清风 发表于 2012-6-21 11:48 static/image/common/back.gif
我记得在2005年我参加中考的时候，数学还有一道题目讲的就是合宁客专，有没有89下半年、90年、91上班年的车 ...

你的年龄暴露了。。。。小盆友，{:4_104:}。05年中考。。。。。老菜皮在此表示青春啊，一去不复返了。

T94/1 发表于 2012-9-12 22:16:46

合宁铁路上还有个江浦站？我怎么不知道。。。

瑞士清风 发表于 2012-9-12 22:58:44

曌老爷 发表于 2012-9-12 22:13 static/image/common/back.gif
你的年龄暴露了。。。。小盆友，。05年中考。。。。。老菜皮在此表示青春啊，一去不复返了。

       给你这样一说，我到楼上一找，还真在当年的书籍中找到了中考后的估分册，看看这道题目吧。

      

      

平沙无垠 发表于 2012-9-13 11:38:08

瑞士清风 发表于 2012-9-12 22:58 给你这样一说，我到楼上一找，还真在当年的书籍中找到了中考后的估分册，看看这道题目吧。 ...

泪目，我是2004年参加中考的

n538 发表于 2013-5-3 16:15:04

19题的答案是200Km/h
{:4_104:}
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