SHANGHAI 发表于 2012-6-22 13:11:41

关于南通铁路的问题?

南通铁路看上去很NB,什么车都往南通延长,仅仅是因为南通是新长和宁启的节点城市吗?既然南通如此重要,那为什么沪通铁路老是不建呢?

jameszhou3232 发表于 2012-6-22 16:13:26

新长和宁启的节点城市是海安,应该不是南通,啥车都往南通延伸,那只是片面的说法。

hbhs 发表于 2012-6-22 17:10:53

南通客运尽头站,不过沪通通了以后尽头站的优势就没了。

启我东疆 发表于 2012-6-25 15:19:09

延长南通,只是为停车作准备吧。

ntstation 发表于 2012-6-25 15:26:12

原帖由 hbhs 于 2012-6-22 17:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
南通客运尽头站,不过沪通通了以后尽头站的优势就没了。
沪通通了如果宁启没通到启东 南通站还是客运尽头站, 沪通设南通西。

marden 发表于 2012-6-25 16:36:44

你自己已经说了 只是“看上去很NB”而已:lol

foxpro 发表于 2012-6-25 22:17:04

沪通铁路 真是难通啊

shaoyajun 发表于 2012-6-26 11:18:46

照顾下南通吧   你们看看南通站刚刚开始的几趟车不都是经过你们家门口停车上客的吧

野马头 发表于 2012-6-26 14:31:19

照顾尽头站始发是很正常的啊。

通京直达 发表于 2012-6-27 21:32:06

我倒希望它不是尽头站

shaoyajun 发表于 2012-6-30 13:02:05

南通是个好地方啊

大S 发表于 2012-7-4 14:49:57

宁启老慢车一点坐的兴趣也没有啊....:Q

跨越淮河 发表于 2012-7-4 19:24:42

南通,南不通,渴望南边通车啊!·

SHANGHAI 发表于 2012-7-7 13:21:25

顺带问一下:京连盐沪通铁路还建不建了,已经等待了十年多了。除了沪通还有点消息外,其他的是不是沉寂了……

yuewuling 发表于 2012-7-8 09:39:58

事实证明,任何沪宁线的车子延长到南通,就是停的命。

shenrui715 发表于 2012-7-8 12:45:09

连盐铁路在修宁启扩能在建,盐城到海安只是原来铁路改建    目前只看到连盐铁路的新闻

SHANGHAI 发表于 2012-7-8 12:58:38

原帖由 shenrui715 于 2012-7-8 12:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
连盐铁路在修宁启扩能在建,盐城到海安只是原来铁路改建    目前只看到连盐铁路的新闻
连盐铁路不是暂缓修建吗?什么时候又开工了?

shenrui715 发表于 2012-7-8 15:48:40

7月4日,阜宁县召开连盐铁路阜宁东站至329省道连接线工程建设动员会,标志着“交通提速年”十大工程中的重点建设项目之一正式开工建设。  连盐铁路阜宁东站至329省道连接线项目起于连盐铁路阜宁东站站前广场,终于329省道阜宁西段,途经开发区、阜城、三灶和郭墅4个镇区,跨射阳河、通榆河,与新204国道交叉,路线全长23.934公里,双向四车道一级公路,路基宽度26米,设计时速100公里每小时。
  该县要求各有关镇区和部门及沿线广大干群要发扬“舍小家、顾大局”精神,克服困难,奋力争先,全面启动和快速推进连盐铁路阜宁东站至329省道连接线工程建设工作。要强势宣传,统一思想,充分认识连盐铁路阜宁东站至329省道连接线工程建设的重要性和紧迫性,广大干群要树立大局意识,积极投身到工程建设中,努力把这项工程建成全县人民的致富路、幸福路。要明确目标,落实责任,扎实抓好连盐铁路阜宁东站至329省道连接线工程的启动和建设工作,做好杆线迁移、路基土方、各项配套等工作。要强化领导,精心组织,快速推进连盐铁路阜宁东站至329省道连接线工程建设,要全面落实责任,密切协调配合,确保工程建设顺利启动实施,按时竣工通车。

gionixie 发表于 2012-7-8 18:25:00

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7月4日,阜宁县召开连盐铁路阜宁东站至329省道连接线工程建设动员会,标志着“交通提速年”十大工程中的重点建设项目之一正式开工建设。  连盐铁路阜宁东站至329省道连接线项目起于连盐铁路阜宁东站站前广场, ...

唉,公路工程

irisbus 发表于 2012-7-9 13:21:36

南通作为尽头站 车多点没什么问题。但出于ZZ方面的原因 苏中三市的始发车数量是差不太多的。沪通通了以后 估计苏中三市的始发车都有可能受影响。
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