怀念经典的K345,芜湖到武昌82元多和谐!
原帖由 shaoyajun 于 2012-6-26 11:14 发表
难道武昌跟汉口始发有什么区别吗?我觉得武汉三镇的火车站始发都差不多
估计若干年后都是动车、高铁化了
武昌始发是为了减轻武汉长江大桥的压力!
说反了吧。。
汉口始发才是减轻长江大桥压力
芜湖和马鞍山不想转车,希望恢复到武昌的直通车!
芜湖到乌鲁木齐那么远都有直达车,到武汉这么近还要到合肥去转车真是不方便,安徽就合肥、六安、阜阳到武汉方便!
芜湖到武昌走铜九乃正道!
沿线有武汉城市圈副中心黄石市,江西省第二大城市九江市,皖江龙头芜湖市马鞍山市!
建议恢复K345吧
强烈要求把这趟车改回来!还有K59/60、K461/4次。
瑞士清风 发表于 2012-7-13 09:13 static/image/common/back.gif
强烈要求把这趟车改回来!还有K59/60、K461/4次。
K59/60已经有了!
hankouzhan 发表于 2012-6-26 10:36 static/image/common/back.gif
铜九站间距太远,让车小站太少,皖赣线上可是一个小站接一个,而且景德镇贵溪段是复线!
景德镇到贵溪段是复线?啥时候改的?
kkllkllove 发表于 2012-7-17 12:04 static/image/common/back.gif
K59/60已经有了!
可惜不走宁芜啊。
hankouzhan 发表于 2012-6-29 11:08 static/image/common/back.gif
芜湖到乌鲁木齐那么远都有直达车,到武汉这么近还要到合肥去转车真是不方便,安徽就合肥、六安、阜阳到武汉 ...
芜湖-乌鲁木齐的K549芜湖站有票额吗???貌似连无座都没有吧
封印之矢 发表于 2012-6-27 17:30 static/image/common/back.gif
说反了吧。。
汉口始发才是减轻长江大桥压力
走铜九汉口始发,汉口到武昌不需要过江?
强烈要求拉通沿江铁路客运!
铜沪特快 发表于 2012-7-21 23:40 static/image/common/back.gif
芜湖-乌鲁木齐的K549芜湖站有票额吗???貌似连无座都没有吧
无座肯定有的,对号票估计靠复用票额!
力挺武昌~九江~芜湖~南京~南通线!
要是有的话东至站也能停一下啊!
还有重庆北~南通K567/570应该改线重庆北~达州~万州~宜昌东~武昌~九江~芜湖~南京~南通!