memingsky 发表于 2012-6-28 21:45:16

T11/2次列车为啥要停驻马店等站

T11/2次列车车体为25T车体，按直达特快列车排点，在京沈段沈局管辖为了照顾客流和避让动车停战较多，时间相对较长，但在京广线为啥不改回早些年前大特快的停站，怎么岳阳、驻马店都要挺，尤其是驻马店停了很多年了，京广线上的小特快都不停驻马店，T12为啥要停呢，是政治原因吗？请知情人告知啊，T12在京广线完全可以按T15次排点，只停石家庄、郑州、武昌、长沙四个站就行了，现在弄得不伦不类的

江城周扬 发表于 2012-6-28 22:40:15

駐馬店是豫南的一个大的核心城市，人口稠密，经济还行，那地方来东北的也不是很少停就停了。

maxsun 发表于 2012-6-29 04:50:07

驻马店，这名就是停车的地方。。。

哈局小猪 发表于 2012-6-29 08:05:32

驻马店应该是不能小看的哦，而且13的跨度还是不错的！

y12551 发表于 2012-6-29 08:28:58

照顾下河南，有些特快实际就是快速。

kyarkhz 发表于 2012-6-29 11:02:42

京广线上的T车有的站停有的不停 那总有听驻马店的吧车吧

mhw198398 发表于 2012-6-29 11:29:01

楼主太偏激了，为什么非要搞成大特快，方便更多的人出行才是最重要的。

XR77 发表于 2012-6-29 13:15:10

以后要是开一趟沈阳到武昌的车，T11估计就不用停驻马店和岳阳了

家住西客站 发表于 2012-6-29 13:54:17

回复 #2 maxsun 的帖子

这是马休息的地方，要是叫驻车店那就没理由不停了

如影如风 发表于 2012-6-30 22:36:08

T11/2/3/4不过是25T车底而已，彻头彻尾一个普通特快嘛~~~

zhgsh 发表于 2012-7-1 09:14:03

这车是北京到驻马店的不错选择啊。再说了，T87也不是一直停靠驻马店？
京广线上的列车停靠一般都是调度需要吧？

哈局三段老毕 发表于 2012-7-1 11:56:42

咋说也是著名企业家王守义的地盘啊！

sanpangzi 发表于 2012-7-8 17:32:50

其实铁路局不喜欢大特快，停站多其实相当于上别人的地盘上去抢钱，比如哈局的K339/340,K295/296一直都是赚钱能手,就是因为停站多变成了东北三省多个城市的进京车!

我爱星星 发表于 2012-7-10 10:00:25

如影如风 发表于 2012-6-30 22:36 static/image/common/back.gif
T11/2/3/4不过是25T车底而已，彻头彻尾一个普通特快嘛~~~

还真不是。
页: [1]
查看完整版本: T11/2次列车为啥要停驻马店等站