8852 发表于 2012-7-19 13:39:38

wxy012 发表于 2012-7-17 08:00 static/image/common/back.gif
水蚌很长一端复线路基早都铺好了，应该不是单线电化

楼主你说的那是水家湖--炉桥的复线吧，那也不是复线的那是人家化工厂的专用线的，本来水蚌复线的杆子地基都建设了那么多了，现在地基停建杆子立好的都已经给拆除了，狗日的肥镇，要不然因为肥镇水蚌早就双线电化好了，强烈要求安徽开除肥镇

8852 发表于 2012-7-19 13:41:42

上局凤段 发表于 2012-7-18 16:12 static/image/common/back.gif
合蚌通车后，貌似水蚌就是货专了，徐州、淮北经合肥的客车可以走阜阳、淮南、合肥。。

楼主你牛逼，要真是那样蚌埠--合肥 的火车客运将会完全停止运行了，高铁也可能会有几列的，在合福停车前那合蚌就没有几趟客运列车运行 了

上局凤段 发表于 2012-7-19 16:22:09

8852 发表于 2012-7-19 13:41 static/image/common/back.gif
楼主你牛逼，要真是那样蚌埠--合肥 的火车客运将会完全停止运行了，高铁也可能会有几列的，在合福停车前那 ...

按规律高铁通车的城市，普速都会停运，合蚌通车后，貌似客运以徐州东——宿州东——蚌埠南——淮南东——水家湖——合肥为主，淮北经合肥至芜湖、黄山的普速车经由青阜、阜淮、淮南线运行也较合理，不一定再去拥挤的水蚌单线凑热闹。。

st19970901 发表于 2012-7-19 16:47:03

上局凤段 发表于 2012-7-19 16:22 static/image/common/back.gif
按规律高铁通车的城市，普速都会停运，合蚌通车后，貌似客运以徐州东——宿州东——蚌埠南——淮南东—— ...

恩 是的

铁路工程师 发表于 2012-7-19 16:58:55

上局凤段 发表于 2012-7-18 16:12 static/image/common/back.gif
合蚌通车后，貌似水蚌就是货专了，徐州、淮北经合肥的客车可以走阜阳、淮南、合肥。。

你也真会扯，就是某些列车走青阜、阜淮、淮南三线走，也不会停凤台！！！！！
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