D3083 发表于 2012-7-1 09:47:32

三大高铁很孤立，应该衔接上

……等到郑州东站和横店东站开通。。京沪-郑西-武广深-广珠-合武等等应该相互贯通

TDB如果希望建立一个大高铁网，就需要长途动车技术的支持和提高，D365,D140和D3135就是长途动车范例。

贯通起来，客流不逊于D365,D140和D3135。

江淮风情 发表于 2012-7-1 10:09:21

支持了

希望可以改善

valenmania 发表于 2012-7-1 10:29:35

抓紧建设郑徐才是正道

smithson 发表于 2012-7-1 12:36:19

抓紧建设郑徐和京沈，纵横都连接上。

meditate 发表于 2012-7-1 12:59:15

郑徐很迫切。。。。

wssyr3 发表于 2012-7-1 13:31:11

要都像十一五这样建设，指日可待啊

铁路工程师 发表于 2012-7-1 13:40:09

合肥蚌埠客专也是关键！

上局扬州站 发表于 2012-7-1 13:47:42

合肥南 发表于 2012-7-1 15:45:06

可惜合蚌上合武要调头啊，不然山东去武汉南下可以走合肥

baoketu 发表于 2012-7-1 18:00:01

原帖由 合肥南 于 2012-7-1 15:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
可惜合蚌上合武要调头啊，不然山东去武汉南下可以走合肥

调头影响很大吗？:lol

阿姆 发表于 2012-7-1 18:44:35

动车掉头很方便的:lol :lol :lol

开发商 发表于 2012-7-1 22:30:56

京广高铁全线通车以后不知会不会有所改善。

lampard 发表于 2012-7-2 08:34:02

回复 #10 阿姆 的帖子

关键看调头要不要挪乘客座椅！不然的话还是很麻烦的，不过如果真想到那一步从京沪高铁北线下合肥上合武，在合肥北修个联络线向东外绕与合宁一起切入合肥南就行。应该不会很麻烦吧。

孔夫子 发表于 2012-7-2 08:49:32

好久没见包大人身影了

yusong2010y 发表于 2012-7-2 09:39:33

郑徐 京沈很迫切

徽宁兰 发表于 2012-7-2 16:33:20

我盼望宝兰早日建成。

跨越淮河 发表于 2012-7-3 19:13:24

动车不要掉头，两头跑的吧

老青蛙 发表于 2012-7-4 10:01:01

回复 #2 valenmania 的帖子

现在还在图纸上:L
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