大家知道哪些高铁/动车线开通后，对当地汽车运输影响最大？

tlfeng2007 发表于 2012-7-1 15:32:03

我所知道的就是福甬动车开通后，温州去宁波的汽车和温州去福州的汽车运输差不多至少了80%的客流。

四川车迷在南京 发表于 2012-7-1 17:05:46

汉宜，宁杭对汽车影响绝对很大。

wangguo668 发表于 2012-7-1 17:16:54

宁杭现在从杭州北站到南京中央门是4个半小时！而且打车到北郊的杭州北站还要将近40分钟！宁杭大巴现在120！268公里！
宁杭高铁通车后，就是按130算！1个小时左右！宁杭大巴也歇菜！

火车小侠 发表于 2012-7-1 17:46:20

合武、合宁，现在合肥到武汉的班车，一天才两班是三班来着，以前好多。还有到南京的班车，也很少了把，价格还不高来着

baoketu 发表于 2012-7-1 17:47:08

原帖由火车小侠于 2012-7-1 17:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
合武、合宁，现在合肥到武汉的班车，一天才两班是三班来着，以前好多。还有到南京的班车，也很少了把，价格还不高来着

合宁现在似乎汽车不少:lol

子青发表于 2012-7-1 18:33:25

宁杭大巴还能抢半年钱

D3083 发表于 2012-7-1 18:37:31

回复 #3 火车小侠的帖子

合肥到六安的大巴还很旺盛:lol :lol :lol ，上次和我姐运转回来，D5484都每座，果断汽车

阿姆发表于 2012-7-1 18:40:06

原帖由 D3083 于 2012-7-1 18:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
合肥到六安的大巴还很旺盛:lol :lol :lol ，上次和我姐运转回来，D5484都每座，果断汽车

暑运才是大巴的最好收获季节啊，还有是没座。错别字大王

上局涟段在苏州 发表于 2012-7-1 19:38:09

淮汽快客表示淮安----南京汽车客运毫无鸭梨:Q

南京西N515上海 发表于 2012-7-1 19:40:23

沪宁高速的大巴不也减班减的厉害，不过喜剧是普线动车改城际高铁时，班次又加上了不少

秋水之澜 发表于 2012-7-1 19:41:47

出来混迟早要还的。

D3084 发表于 2012-7-1 19:56:54

回复 #10 秋水之澜的帖子

= =学以致用。。。游戏的美好功效= =

四川车迷在南京 发表于 2012-7-1 20:03:58

原帖由南京西N515上海于 2012-7-1 19:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
沪宁高速的大巴不也减班减的厉害，不过喜剧是普线动车改城际高铁时，班次又加上了不少

沪宁大巴有人坐，主要是因为沪宁大巴比高铁便宜不少，高铁贵要140，比大巴贵多了，而且并不是很快，比原来93元的动车没快什么，价格却提了不少。不过如果宁杭通车后宁杭大巴能降价（据说对半砍，60）的话，还是有人会坐的。

飞翔的鸡蛋 发表于 2012-7-1 20:30:04

除了宁波到上海大巴比动车快，其他线路只要开通大巴必然减车。

火车小侠 发表于 2012-7-1 21:41:16

这个主要看距离了。像合肥到武汉，宜昌的汽车，非得走合安高速、黄黄高速，武黄高速，这样距离多远了，时间自然长了。动车肯定吃香。如果像六安，包括以后的淮南，距离不远，汽车站离市区近，大家还是愿意坐火车的

火车小侠 发表于 2012-7-1 21:42:24

回复 #4 baoketu 的帖子

合宁票价不和谐.又弄到南站去了。

D3084 发表于 2012-7-1 21:45:44

回复 #15 火车小侠的帖子

61/73 这票价，都能坐绿皮从合肥做到赣州了……:Q :Q :Q

HJN1988 发表于 2012-7-1 21:59:39

沪宁沿线大巴只是在沪宁高铁刚开通的一段时间火了一阵子后来又冷了下来去年京沪一通沪宁线大客更糟糕沪宁班线一半的车平均坐不到十个人

美雅金陵 发表于 2012-7-2 10:11:00

沪宁高速上现在看到的大巴都是类似于马鞍山——苏州，滁州——上海这样沪宁高铁够不到的地方的车。。
以前1998——2002之间我坐南京——苏州汽车比火车多，主要是速度和舒适度。。
后来大巴的速度和舒适度两项都败给动车高铁，基本上就没什么竞争力了。至于票价，沪宁间也不是买不到D。

cardexsp 发表于 2012-7-2 10:15:33

合肥到上海，几乎没人坐火车了。

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