社区 › 华东车迷论坛 › 据蚌埠南站工作人员说，合蚌通车之后，，，，，

suifeng5164 发表于 2012-7-9 09:25:43

合宁，合武，沪宁。应该是tdb现在最赚的三条高速线了吧。。:lol

上局合段 发表于 2012-7-9 09:40:00

原帖由 suifeng5164 于 2012-7-9 09:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
合宁，合武，沪宁。应该是tdb现在最赚的三条高速线了吧。。:lol
合武据说不赚钱，合宁应该赚钱的，上浮:lol

上局凤段 发表于 2012-7-11 15:30:33

合肥——淮南东——蚌埠南——上海虹桥G车走合蚌、京沪高速本线应该可行，如走合宁貌似按D车处理吧。。

铁路工程师 发表于 2012-7-11 20:10:23

其实大家之所以讨论合肥-蚌埠-上海的线路，就是希望淮南能有到上海的D/G！
我想以后会有淮南东始发上海的D/G的，但别把合肥到上海绕远了，呵呵！

zhoulove1985 发表于 2012-7-15 01:21:50

开行合肥-蚌埠-上海的线路，其实也解决了滁州到合肥的问题。滁州作为安徽的地级市竟然没有到省会的火车，有点不可思议。从滁州到合肥坐汽车需要近2个半小时。此线路的开通可以缩短滁州到合肥的时间，我们计算下，京沪高铁滁州到蚌埠南30分钟，合蚌客专蚌埠南到合肥大约30分钟，加起来1个小时左右。同样，也缩短了滁州到淮南的时间。另外，线路还可以从合肥延伸至武汉。请上铁多照顾下安徽的小弟吧！

zmtian 发表于 2012-7-15 12:15:25

合蚌 何时通车呀？

地铁魔王 发表于 2012-7-15 13:07:16

上局合段 发表于 2012-7-6 13:40 static/image/common/back.gif
某些人是不是想搞复辟啊？合肥-蚌埠-上海T774/1/2/3永远不会回来了:lol

这让我突然想到了当年合肥-宁波的290\289，也就是后来的K840\839，即使是芜湖长江大桥通车了，它也保留原有路线：合肥-蚌埠-上海-杭州-宁波，当然，后来这趟车改杭州的班跑了，区段也改了，也就是现在的宁波东-六安K8406\8405
{:4_104:}

地铁魔王 发表于 2012-7-15 13:18:03

环宇一家 发表于 2012-7-6 22:40 static/image/common/back.gif
可以停肥镇北城站和肥镇西站。:lol :lol :lol

铁道部和铁路局规定途径合肥的动车组，动车组司机在合肥或者合肥南必须换班，所以停靠北城站后绕开合肥站是不可能的。另外，合肥西站只有2-3号站台是高站台，1号站台是矮站台

地铁魔王 发表于 2012-7-15 13:23:51

dapei0613 发表于 2012-7-9 09:15 static/image/common/back.gif
合宁城际呼之欲出

那东西宁可信其无，不可信其有{:4_104:}

hxbcnmh 发表于 2012-7-16 12:54:50

机车芜段 发表于 2012-7-6 22:32 static/image/common/back.gif
青岛—合肥—汉口开不了哦，除非跨越合肥，不然怎么可能合肥换向呢～

跨越合肥也不行，必须进合肥后换向，因为现在出北城站后还无法下高铁的！

cabb001 发表于 2012-7-17 14:46:45

现在鸟肥镇到了风口浪尖了！

st19970901 发表于 2012-7-17 15:36:46

肥站前景一片光明啊...真是要北镇徐州蚌埠 南越上海杭州呢.....

110 发表于 2012-7-20 17:00:16

上局凤段 发表于 2012-7-11 15:30 static/image/common/back.gif
合肥——淮南东——蚌埠南——上海虹桥G车走合蚌、京沪高速本线应该可行，如走合宁貌似按D车处理吧。。

京九高铁

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