bokker2 发表于 2015-2-6 13:02
此言差矣，，，“那些太小的站，留着还有什么意义？”，，，，那些安徽县城、乡镇站都是在为当地人民服务 ...
我举几个：沪昆上面的枫泾、长安镇、浦江等站，如果去运转过，你发现这些站都具有一定的规模，配套也比较完备，不过客运也废了。
我指太小的，比如采石这样的站，要是搞客运，那么才开出几公里就停车办客，效率上也不好吧。
还有，像目前如明光、砀山等这些站，也不算太差吧（去年明光开始加跨局车，现在都能进京，不过也承认车并不多；砀山实力更强一些），京沪高铁也在定远设站，也有一定客流。
不过层主硬要让县级站都像昆山、丹阳那样，那就……
瑞士清风 发表于 2012-7-20 21:50 static/image/common/back.gif
我在现在的淮南线上过了沈家巷公铁立交桥不到铜城闸的地方还能看到一个线路旁边的“小站遗址”，没有了站 ...
是铜城闸老站吗
SY1350 发表于 2014-1-11 20:48 static/image/common/back.gif
还有淮南线上的撮镇站，站房还是当年的原封不动，幸运的话还能找到当年的老式铁路客运里程参照表，上面好像 ...
撮镇站、包括桥头集站的这些牌子都在
yunkaiji 发表于 2012-7-21 09:03 static/image/common/back.gif
原來的蕪湖西站在江邊，現在早就沒了啊。
老芜湖西。陶沟火车站