黔隆 发表于 2012-7-25 09:56:02

确实，全国之最

fmpc 发表于 2012-7-25 23:40:47

黔隆 发表于 2012-7-25 09:56 static/image/common/back.gif
确实，全国之最

动不动就说全国之最没意思

至少我知道石太、北宝成和川黔差不多

fmpc 发表于 2012-7-25 23:42:59

石太，225公里，当初只停阳泉的快车，上行4个半小时，下行5个小时，什么水平？

平常心小琦 发表于 2012-7-26 20:31:35

修复线，能缓解慢的问题

appleme 发表于 2012-7-27 21:29:43

自贡机务段 发表于 2012-7-17 15:47 static/image/common/back.gif
过两年是才开始动工吧？ 短期内成贵铁路貌似还是个未知数 所以 川黔铁路还是有必要提速 进行技术改造的 ...

哈哈，跟我想说的一样

自贡机务段 发表于 2012-7-28 10:55:36

zhangping316329 发表于 2012-7-24 00:46 static/image/common/back.gif
估计现在全国找不到几条比川黔更慢的线路了吧

老成渝 内宜线 比川黔也快不到哪去！！！

SOL8012 发表于 2012-7-28 23:53:22

老路没有提速空间，只有继续等下去了

黔隆 发表于 2012-8-5 16:43:14

当初与黔桂线同步改造就好了，起码有160KM/H，这样就够用了

ccrail 发表于 2012-8-5 22:43:40

风行者 发表于 2012-7-19 22:26 static/image/common/back.gif
贵阳发到重庆 基本都是晚上的车 怎么看风景 反之重到贵也是晚上居多
成遂渝 现在跑动车
老 ...

贵州怎么会被遗忘，相比川渝，贵州还要好些。
起码目前在建的跨省高铁就有贵广、沪昆两条，而运输缺口最大的川渝目前在建的跨省高铁为零，显然被遗忘的是川渝啊。
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