yanbiankorean 发表于 2012-8-17 18:05:27

T190延长也可以

胖哥 发表于 2012-8-27 10:36:58

chineseboyx 发表于 2012-7-19 08:24 static/image/common/back.gif
经停车站：沈阳站、锦州站、秦皇岛站、天津站、德州站、济南站、兖州站、枣庄站、徐州站、蚌埠站、合肥站 ...

{:4_83:}

宁局金机段 发表于 2012-9-23 12:30:43

去掉T190衡阳，保定 安阳三站，延伸沈阳

中铁快车2 发表于 2012-9-23 12:44:40

宁局金机段 发表于 2012-9-23 12:30 static/image/common/back.gif
去掉T190衡阳，保定 安阳三站，延伸沈阳

胡扯！衡阳站是湘桂铁路的重站，机车必须在此交路，这点你要知道

中铁快车2 发表于 2012-9-23 12:45:42

南宁到衡阳最好还是这样停站现实点
南宁-黎塘-来宾-柳州-桂林-全州-东安-永州-衡阳

宁局金机段 发表于 2012-9-23 19:53:26

中铁快车2 发表于 2012-9-23 12:44 static/image/common/back.gif
胡扯！衡阳站是湘桂铁路的重站，机车必须在此交路，这点你要知道

衡阳就是旅客中转和更换机车，但是宁局往衡阳的车次很多，延伸至沈阳的话客流可以分流，石家庄站以上的旅客是重点，故此优化衡阳站是很正常的，机车目前是桂林更换广铁的，一直拉到衡阳，但是拉到长沙更换也未尝不可，以前黔桂线成局的就到麻尾更换机车，现在一样是从都匀拉到柳州。

长安盛世 发表于 2012-9-27 21:31:27

衡阳不是那么简单就能跨越的

宁局金机段 发表于 2012-9-30 23:51:33

长安盛世 发表于 2012-9-27 21:31 static/image/common/back.gif
衡阳不是那么简单就能跨越的

那是TDB的事情了，设计和建议是另外一码事，最后还是TDB定，这些都不是什么问题的。特快列车经过衡阳也有不停的。
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