京广直特未来的遭遇会如何呢?会重蹈京沪线上的覆辙么?
石武高铁如今正在试车阶段,预计今年十一通车,这样的话,京广高铁就全线通车。那么现在在京广线上风驰电掣的京广直特像Z3\4 ,Z11\12, Z19\20,Z17\18, Z37\38, Z77\78以及一部分特快列车T14\15, T201\202,T97\98次等会重蹈京沪直特的遭遇么?会随着京广高铁的登场而永远的消失么?注:本人住在京广线边,一直是夜间伴随着DF11G和SS9G的轰鸣声和几分钟一趟的京广直特入梦的,真心保佑京广直特能在十月底保留几趟车,继续在夜间月幕下的京广线上飞驰!!!
部分消失是肯定的,保留部分也是肯定的 北京到武汉的肯定要全部取消 别的不好说,T201/202、T97/98肯定会保留。 应该有一小部分保留,要不然动卧怎么有客流 估计京武Z车会大部份被和谐! 肯定要和谐一些,京广间应该会保留一小部分,京武间的就不好说了 可以肯定T97T98次列车会保留 Z3/4应该能保留吧,刚刚延长到宜昌东 转到需要地方,如开通广州-成都,广州-重庆 T字头车次。 很难说,估计武局至少保留一个Z,Z18估计也会保留,京广特快当然会保留。估计最多和谐T256和Z78. 和谐T256和Z78开辟和升级其它的线路 本帖最后由 定州 于 2012-9-2 16:31 编辑
估计T字头的25T保留可能性极高,Z估计没有意义,K车会咸鱼翻身的,管内城际不会超过2趟,因为G、D开行后Z及管内城际基本没有优势可言。1500KM以远的(京-成/渝/兰/广)动卧确实有存在的必要。 肯定百分之100会 要么延长,要么和谐! T89/90逃过一劫
和谐是必定的,保留是少数的 京武Z车会可能大部份被和谐!
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