大家来讨论下根据季节和月份来配属车底的可能性?
各位车迷们,大家来大家来讨论下根据季节和月份来配属车底的可能性?比如像公交空调车那样根据月份来配属车底,比如管内短途,5月-9月和12月-2月使用空调车底,3月,4月,10月,11月可以使用绿皮车底,这样酷热的夏天和寒冷的冬天,大家出门坐火车就不用忍受酷热和严寒了 不用的时候放哪？闲置？浪费啊！现在有些车，四五月份就是不来空调的。 楼主的想法很先进，但是不具有可操作性，要不然你让不开空调的月份按照绿皮车的价格来卖就可以了， 好多事情众口难调，绿皮改红皮，只要有空调车体就可以换，但是就会有人说铁路变相涨价，呼唤保留绿皮车。怎么办？还是只能满足大多数人的利益，而难以满足所有人的需求。 8852 发表于 2012-7-25 21:43 static/image/common/back.gif
楼主的想法很先进，但是不具有可操作性，要不然你让不开空调的月份按照绿皮车的价格来卖就可以了，
兄弟蚌埠的吧?我淮南的,嘿嘿 yinjie840103 发表于 2012-7-26 23:23 static/image/common/back.gif
兄弟蚌埠的吧?我淮南的,嘿嘿
楼主邻居啊，我是在蚌埠的，等合蚌通车，蚌淮就有车直通了，在普铁的时候没有直通，现在高铁算是可以直通了，不过到时候我去淮南衡山有可能汽车的{:2_48:}蚌淮间还是汽车方便快捷的啊
8852 发表于 2012-7-27 14:16 static/image/common/back.gif
楼主邻居啊，我是在蚌埠的，等合蚌通车，蚌淮就有车直通了，在普铁的时候没有直通，现在高铁算是可以直通 ...
现在去蚌埠有下午接连两班K8377和K8401,都是从蚌埠路过的啊,其中K8377就是以前从蚌埠延伸到淮南的啊,从蚌埠回来都是凌晨的
不过大巴也方便,专线车现在也换成索纳塔八代了,很方便的 我觉得有两种方法可以考虑：
一是在春秋季节关闭空调，按绿皮车底来卖票。这种方法，铁道部肯定不愿意。而且不开空调的全封闭车厢的空气肯定不好。
二是绿皮红皮混搭，红皮当软座，绿皮当硬座卖。以宿州至合肥的车来看，软座34，空调硬座38。具备可操作性。
至于楼主提到的按季节开行红绿车底，造成的浪费可能更大。所以倒不如用第二种方式。
另外第二种方案里面可以按季节调整空调车厢的数量，这样就间接实现了楼主提到的季节配属。
yinjie840103 发表于 2012-7-29 23:54 static/image/common/back.gif
现在去蚌埠有下午接连两班K8377和K8401,都是从蚌埠路过的啊,其中K8377就是以前从蚌埠延伸到淮南的啊,从蚌 ...
下载蚌埠东站---淮南汽车站才15￥左右的吧，比火车便宜不少的，时间控制的也好的，随买随走的，很明显蚌埠--淮南那还是汽车方便的
8852 发表于 2012-7-30 20:16 static/image/common/back.gif
下载蚌埠东站---淮南汽车站才15￥左右的吧，比火车便宜不少的，时间控制的也好的，随买随走的，很明显蚌埠 ...
大巴现在应该是16还是17块钱,索纳塔是20 yinjie840103 发表于 2012-8-1 01:19 static/image/common/back.gif
大巴现在应该是16还是17块钱,索纳塔是20
晚上十一点后淮南回程车 60￥我坐过的，路上带人是你的，{:4_104:}可惜那天路上我只带了一个人的，没有带4个人的要是带了4个人我就免费乘车了{:4_104:}
8852 发表于 2012-8-1 17:36 static/image/common/back.gif
晚上十一点后淮南回程车 60￥我坐过的，路上带人是你的，可惜那天路上我只带了一个人的，没有带 ...
现在估计包车蚌埠-淮南20/人*4=80/车,淮南-蚌埠25/人*4=100/车 yinjie840103 发表于 2012-8-3 02:05 static/image/common/back.gif
现在估计包车蚌埠-淮南20/人*4=80/车,淮南-蚌埠25/人*4=100/车
现在的我就不知道了，都多长时间没坐这车了，最近的一次还是在蚌埠汽车站坐的
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