(意淫一把)设计齐齐哈尔~北京快速旅客列车运行图
K977/80齐齐哈尔1:40
依安3:17/3:21
克山4:02/4:05
克东4:34/4:37
北安5:00/5:16
通北6:15/6:20
海伦7:03/7:15
绥棱7:48/7:52
绥化8:46/8:54
呼兰9:56/10:00
哈尔滨10:37/11:00
扶余12:08/12:10
德惠12:57/12:59
长春13:55/14:03
四平15:16/15:18
铁岭16:24/16:26
沈阳北17:15/17:23
沈阳17:30/17:40
新民18:37/18:40
大虎山19:24/19:27
沟帮子19:55/19:58
锦州20:41/20:45
葫芦岛21:18/21:21
兴城21:37/21:39
山海关22:54/23:06
抚宁23:46/23:48
卢龙0:09/0:11
迁安0:30/0:33
唐山1:20/1:24
芦台1:51/1:53
塘沽2:18/2:20
天津3:00/3:18
廊坊北4:00/4:03
北京5:00
K979/8
北京8:30
廊坊北9:20/9:24
天津10:12/10:30
唐山11:52/11:58
迁安12:51/12:53
抚宁13:30/13:32
山海关14:21/14:32
绥中15:14/15:17
兴城15:46/15:49
葫芦岛16:06/16:09
锦州16:50/16:54
沈阳17:26/17:36
沈阳北17:43/17:51
铁岭18:31/18:33
昌图19:13/19:15
四平19:54/21:12
公主岭21:45/21:47
长春22:31/22:39
哈尔滨1:14/1:30
绥化3:11/3:13
张维屯3:42/4:08
绥棱4:26/4:34
海伦5:06/5:12
通北5:55/6:17
赵光7:02/7:10
北安7:37/7:45
克东8:08/8:10
克山8:37/8:40
古城8:55/9:20
依安9:49/9:53
富裕10:50/10:52
群力11:10/11:15
塔哈11:25/11:42
齐齐哈尔12:10
以上纯属个人愚见,望大手不吝砖块。
呵呵 2126同线 齐齐哈尔始发点也太烂了吧 东北谈情 发表于 2012-7-27 19:47 static/image/common/back.gif
呵呵 2126同线 齐齐哈尔始发点也太烂了吧
压根就不是给齐市开的,不过是借他个整备而已,依安的客流很猛。 哈局三段老毕 发表于 2012-7-27 19:50 static/image/common/back.gif
压根就不是给齐市开的,不过是借他个整备而已,依安的客流很猛。
你太有才了。上辈子是裁缝!哈哈!{:4_104:} zx6666 发表于 2012-7-27 20:21 static/image/common/back.gif
你太有才了。上辈子是裁缝!哈哈!
哪里哪里…… 那都不如开到北安,套跑回齐市,沿途售票,模仿沈局4216+2550 我爱T60 发表于 2012-7-27 20:29 static/image/common/back.gif
那都不如开到北安,套跑回齐市,沿途售票,模仿沈局4216+2550
主要就是考虑到避免套跑,要不然水牌写得那么乱,当地三农又不知道这是哪到哪的车了。如果套跑,倒是可以套加格达奇,毕竟现在从加格达奇到北安还没有直达车。 始发的时间太差,不人性化 根据你的路线我模拟出个图
这个图真的排的有够一般. 第一齐齐哈尔时间太差,第二,哈尔滨时间太好.第三,不要指望中间某一站两站去撑起客流. 这种车到哈尔滨应该在后半夜,到长春时间差不多点,到沈阳在上午,到北京在下午. 双向都停沈A沈B啊
还绕了下天津! 牛 黑北屯那边是应该加个远道的车了,要不全的哈屯倒车了! 哈局SS9G 发表于 2012-7-27 21:22 static/image/common/back.gif
始发的时间太差,不人性化
这个我是这么想的,齐市本不缺进京车,所这只是借他一个整备而已。 东北谈情 发表于 2012-7-27 21:23 static/image/common/back.gif
根据你的路线我模拟出个图
兄弟啊,滨北是单线,这么排会跟6210撞车的。 车神 发表于 2012-7-27 22:04 static/image/common/back.gif
这个图真的排的有够一般. 第一齐齐哈尔时间太差,第二,哈尔滨时间太好.第三,不要指望中间某一站两站去撑起客 ...
谢谢批评。
齐齐哈尔的时间如果太好,势必会影响在哈尔滨的时间,再说齐齐哈尔进京并不缺车,所以照顾一下齐北和滨北沿线。如果出来太晚,恐怕会踩掉K7110。
哈尔滨时间好些应该无妨,毕竟滨北上午唯一的上行车K7110开到哈尔滨也已过午,安排一趟上午到达哈尔滨的车也不无道理。此车上行不会遭遇任何动车,到北京时间早,也好办事。
至于中间某一站两站撑起客流,不知你说的是哪一站两站。我的想法是,滨北进京无车,主要客流当然是来自滨北沿线。至于过关之后停站多,是为了消耗时间,避免到终点太早影响旅客休息。
拙见。 沈局沈阳南站 发表于 2012-7-27 23:40 static/image/common/back.gif
双向都停沈A沈B啊
嗯,才发现双向停沈A沈B的车已经不多了。 飞翔的火车 发表于 2012-7-28 01:46 static/image/common/back.gif
还绕了下天津!
是啊,一来滨北沿线出关车一个没有,既然进京了,也照顾一下天津吧;二来如果不绕天津,到北京太早了。 zhangxuefeng_12 发表于 2012-7-28 07:57 static/image/common/back.gif
牛
谢谢夸奖,但改笔很多,像上面“车神”的评论就很值得借鉴。